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| 基于统计损伤本构模型的改进桩-土接触面模型研究 | |
| 作者单位： | ;1.中南大学土木工程学院;2.湘潭大学工程结构动力学与可靠性分析湖南省高等学校重点实验室;3.长沙理工大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 建立准确合理的接触面本构模型是研究桩基承载力、沉降及变形等问题的前提。考虑桩-土界面初始剪切刚度的深度效应,提出基于统计损伤本构模型的无厚度接触面本构模型,根据剪切试验的数据对改进的接触面本构模型参数进行拟合,得到了不同法向应力下的模拟曲线。利用FLAC~(3D)软件内嵌的FISH语言,对桩-土界面进行改进本构模型的二次开发,提出的无厚度接触面模型合理地模拟出桩-土界面刚度的非线性,成功实现了桩-土剪切试验过程的数值模拟。计算结果表明:提出的无厚度接触面本构模型能够合理地模拟桩-土界面的力学行为,可以描述接触面刚度的非线性变化,也适于程序化计算,拓展了接触面统计损伤本构模型的应用领域,为深入探讨桩基承载变形性状奠定了基础。 |
| 关 键 词： | 桩-土界面 无厚度接触面 统计损伤本构模型 数值模拟 |
An improved constitutive model for pile-soil interface based on a statistical damage constitutive model |
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| Keywords: | |
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