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基于扰动理论修正的桩-土接触面荷载传递模型 及其应用
引用本文:王友涛.基于扰动理论修正的桩-土接触面荷载传递模型 及其应用[J].地质与勘探,2024,60(1):140-147.
作者姓名:王友涛
作者单位:中铁一局,陕西西安;中南大学土木工程学院,湖南长沙
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51978674)资助
摘    要:利用硬化模型、双曲线模型、指数模型以及软化模型模拟的桩-土接触关系存在参数取值困难、误差大的问题。为深入研究土-结构接触面的强度与变形机理,基于扰动理论,假定完整状态接触单元的抗剪强度服从线弹性模型,而扰动部位则服从塑性模型,建立修正的桩-土接触面荷载传递模型。该模型参数分析表明,参数k、η对模型τ-s曲线形态影响大,而参数τ、ζ对模型τ←s曲线形态影响很小;并通过大型桩-土接触面室内直剪试验,量化接触面上剪切应力与剪切位移的关联性,进一步确定修正桩-土接触模型内部计算参数。结果表明模型τ-s曲线与试验曲线吻合较好,验证了模型的合理性。扰动桩-土接触模型既能描述桩侧应变软化也能描述硬化特性,有助于理解复杂应力条件下桩-土接触面的强度计算与变形机理。

关 键 词:桩-土接触面  扰动状态  直剪试验  荷载传递  本构模型
收稿时间:2023/11/8 0:00:00
修稿时间:2024/1/9 0:00:00

Investigation into a modified load transfer model of pile-soil interface based on disturbance theory and its application
Wang Youtao.Investigation into a modified load transfer model of pile-soil interface based on disturbance theory and its application[J].Geology and Prospecting,2024,60(1):140-147.
Authors:Wang Youtao
Abstract:
Keywords:pile-soil interface  disturbance transition  direct shear test  load transfer  constitutive model
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