长江下游海轮泊位建设刍议 |
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引用本文: | 吴新哲,黄广.长江下游海轮泊位建设刍议[J].地理与地理信息科学,1987(3). |
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作者姓名: | 吴新哲 黄广 |
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作者单位: | 江苏省计划经济委员会国土处
(吴新哲),江苏省计划经济委员会国土处(黄广) |
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摘 要: | 长江干流自四川宜宾以下全长5800公理。可终年通航千吨级轮驳船队。长江自南京以下,江面更加宽阔,主航道水深都在-10米以下,可全年通航万吨级货轮,乘潮位可通航2.5万吨级货轮。南京长江大桥至入海口全长413公里河道,已从一九六五年辟为海轮航道。“六五”期间,国家在这里新建了一批海轮深水泊位:南京新生圩港、镇江大港、张家港和南通狼山港等,宛如一串明珠镶嵌在大江两岸,越来越受到国内外的关注。
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