陆海连通潮汐生物通道构建及其对内陆水体影响—以长江口北支和北湖为例 |
| |
作者姓名: | 季永兴 滕飞 姚怡先 李路 |
| |
作者单位: | 上海市水利工程设计研究院有限公司,上海 200232;华建集团上海海洋工程设计研究院,上海 200232;上海滩涂海岸工程技术研究中心,上海 200232 |
| |
基金项目: | 上海市“科技创新行动计划”社会发展科技攻关项目(22DZ1202606,22DZ1202704,22DZ1209605) |
| |
摘 要: | 在陆海交界区域有效构建生物通道可以丰富该区域生物多样性,提升滨海生态品质与综合服务功能,推动海陆空间联动高质量发展。本研究以位于崇明岛北侧的北湖为例,研究利用既有沟槽和涵闸构建潮汐生物通道的可行性方案,基于二维水动力数值模型和盐度模型,分析不同潮汐生物通道规模下的水动力特性及其对内陆水体的影响,探讨生物通道植物配置和运行管理措施。结果表明:①选择合适的生物通道长度和堰坝间距、缝宽,可使生物通道在涨落潮一定时间内获得适宜鱼类等生物通行的流速;②构建适宜规模的陆海连通生物通道,既可以满足陆海连通生物通道要求,又可以防止风暴潮灾害风险;③崇明北湖遭遇长江口北支10年一遇重现期典型潮汐情况下水位变化约20 cm,遭遇100年一遇风暴潮情况下水位仍能控制在设防水位以下;④受长江口北支每天两涨两落咸潮、浑水和污染水体影响,建议在生物通道开展生境营造、在北湖湖区开展生境修复,植物配置应考虑流速、水位变化和咸淡混合区的特点。
|
关 键 词: | 陆海连通|生物通道|鱼道|长江口|崇明岛 |
|
| 点击此处可从《应用海洋学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《应用海洋学学报》下载全文 |
|