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管道结构垂向—侧向耦合管土作用机理性试验研究
作者姓名:李自强  袁昱超  唐文勇  薛鸿祥
作者单位:1.上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240
2.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240
摘    要:钢制悬链线式立管的触地段与海床会发生频繁的相互作用,对管道的安全性影响很大。首先探索干土环境下管土作用的机理有助于更好地理解真实海况下管道—湿土作用规律。试验测试是研究管土作用最可信最直接的手段。进行了垂向及侧向管土作用机理性试验,根据土体抗剪强度验证了试验中相互作用机理与管道尺寸的无关性。研究了不同运动速度对土体反力的影响,发现运动速度对垂向及侧向管土作用均存在一定的放大效应,而垂向低速工况下放大效应不明显;接着分别研究了垂向与侧向管土作用的规律,分析了土体反力变化的成因,最后针对管土垂向—侧向的耦合效应进行研究,发现不同的垂向深度会极大地影响侧向管土作用。为后续的管道—含水土体相互作用试验奠定基础,也可为陆上管土作用相关研究提供参考与建议。

关 键 词:管土作用  土体抗剪强度  垂向—侧向耦合  速度放大效应  试验研究
收稿时间:2022-04-10
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