| 宜万铁路马鹿箐隧道岩溶突水来源分析 |
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| 引用本文： | 金新锋, 夏日元, 梁彬. 宜万铁路马鹿箐隧道岩溶突水来源分析[J]. 水文地质工程地质, 2007, (2): 71-74,80. doi: 10.3969/j.issn.1000-3665.2007.02.017 |
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| 作者姓名： | 金新锋 夏日元 梁彬 |
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| 作者单位： | 中国地质科学院岩溶地质研究所,桂林,541004;; 中国地质科学院岩溶地质研究所 |
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| 基金项目： | 国土资源部科技攻关项目;中国地质调查局地质调查项目 |
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| 摘 要： | 马鹿箐隧道是宜万铁路22座长、特长隧道之一,全长7 879 m,最大埋深600 m.2006年1月21日发生特大突水事故,最大突水量达30×104 m3/h,造成重大损失.为查明突水来源,在突水区附近约5km2范围内采集不同类型的水样21个,淤泥样2个,采用水文地球化学方法对这些水样进行水化学分析和同位素分析,还对淤泥和部分水样做了14C测年.通过对比样品分析结果,运用水文地球化学理论和同位素水文地质方法,认为突水来源为年代较老的溶洞封存水.
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| 关 键 词： | 水文地球化学 同位素 马鹿箐隧道 突水 |
| 文章编号： | 1000-3665（2007）02-0071-05 |
| 修稿时间： | 2006-06-202006-08-13 |
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