高速岩质滑坡碰撞碎裂机理物理实验研究

大型高速岩质滑坡的碰撞碎裂解体对其运动特性有显著控制效应，进而影响堆积体的地质结构和稳定性。本文以唐家山高速滑坡为研究对象，基于地质分析原理，解译了滑体碰撞碎裂过程和特征。通过岩石坠落碰撞试验，量化了碎屑物粒径，岩块质量损失与碰撞速度的关系，得出碰撞速度增加会使碰撞块体质量损失增大，碎裂物粒径更小，从而降低滑体摩擦系数。开展碰撞前后岩块的岩石常规力学实验，发现碰撞后岩石的力学参数指标会降低。最后借助岩石滑槽碰撞模型试验，获取岩块撞击方式和撞击速度等对滑距和堆积形态的控制效应。研究可为高速岩石滑坡成灾范围的预测提供借鉴。