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| 一次强暴雨形成的动力机制 | |
| 作者姓名： | 官元红 周伟灿 张兴强 |
| 作者单位： | 1. 南京信息工程大学,数学系,江苏,南京,210044 2. 泰安市气象局,山东,泰安,271000 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划项目(G1998040907),江苏省高校自然科学研究计划(02KSB170002) |
| 摘 要： | 分析了1998年7月武汉强暴雨的天气演变特征,并从理论上探讨了强暴雨形成的动力机制。结果表明：低空急流先于暴雨生成,暴雨最强时低空急流也最强;高空急流入口区右侧及低空急流左侧非热成风梯度的存在,使得中尺度不稳定波的波振幅出现空间不稳定现象,高空急流右侧不稳定波的波振幅和低空急流左侧不稳定波的波振幅向暴雨区增加,暴雨区恰为这两支波叠加后振幅最大的区域,高低空急流耦合下的非热成风、中尺度对流-对称不稳定可能是这类强暴雨产生的动力原因之一。 |
| 关 键 词： | 强暴雨 高低空急流 高空急流 中尺度 对称不稳定 不稳定波 形成 动力机制 增加 区域 |
| 文章编号： | 1000-2022(2004)06-0728-07 |
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