| 北京顺义断裂活动对首都机场地裂缝影响定量研究 |
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| 引用本文： | 任雅哲,丰成君,戚帮申,葛伟亚,谭成轩,孟静.北京顺义断裂活动对首都机场地裂缝影响定量研究[J].地质力学学报,2023(5):685-703. |
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| 作者姓名： | 任雅哲 丰成君 戚帮申 葛伟亚 谭成轩 孟静 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质科学院地质力学研究所;2. 自然资源部活动构造与地质安全重点实验室;3. 中国地质大学(北京);5. 中国地质调查局南京地质调查中心 |
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| 基金项目： | 中国地质调查局地质调查项目(DD20230540)~~； |
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| 摘 要： | 顺义断裂是北京平原区重要的晚更新世活动断层。首都国际机场位于顺义断裂中段，2010年以来，机场跑道地裂缝逐渐加剧，地裂缝两侧最大垂直位移差高达20 cm,已经严重影响机场安全运行。当前，顺义断裂活动对首都机场地裂缝的影响仍以定性描述为主。文章以顺义断裂几何结构、第四纪活动性以及首都机场地裂缝调查研究为基础，依据断层位错理论，定量分析了顺义断裂蠕滑活动对机场地裂缝形成的贡献，研究了1996年12月16日顺义ML4.5级地震对机场地裂缝可能产生的影响，并讨论了顺义断裂未来发生潜在强震时机场地裂缝灾害风险增加的趋势。分析认为，在0.6 mm/a的垂直活动速率下，顺义断裂蠕滑活动46年，在机场地裂缝两侧产生的差异沉降量不超过2.5 cm,对机场地裂缝形成和发展的贡献量约占20%;顺义ML4.5级地震对机场地裂缝的形成影响甚微，顺义断裂若未来发生7.0级地震，估算在断裂两盘产生的差异沉降量最大达104 cm,机场地裂缝灾害风险将增加5倍；顺义断裂上盘中、深层地下水抽采引起的地面差异沉降在机场地裂缝形成和扩展中的贡献量为70%,仍是导致机场地裂缝加剧的主...
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| 关 键 词： | 顺义断裂 地裂缝 地面变形 首都国际机场 断层位错模型 地质灾害 |
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