| 桂柳高速公路边坡稳定性二级模糊综合评价 |
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| 引用本文： | 俞敏,胡杰刚,全洪波,黄景芳,谭彬建.桂柳高速公路边坡稳定性二级模糊综合评价[J].中国地质灾害与防治学报,2003,14(3):130-135. |
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| 作者姓名： | 俞敏 胡杰刚 全洪波 黄景芳 谭彬建 |
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| 作者单位： | 广西桂林水文工程地质勘察院,广西,桂林,541002 |
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| 摘 要： | 根据桂柳高速公路大量的实际数据分析，论证控制边坡变形破坏的主要影响因素及影响程度，其中地形地貌、地质环境、气候条件是基本因素，而人类活动对边坡变形破坏形成起加速和诱发作用，同时针对目前边坡稳定性评价及预测中指标选择及评价方法的不足，指出边坡稳定性评价指标具有分级的特点，并应用模糊数学知识，建立了边坡稳定性二级模糊综合评价模型，该模型包括了3个层次(目标层、因素层、因子层)、4个因素(地貌、地质、气候、人为作用)、14项因子，然后通过实例检验，证实该模型的实用性和有效性，最后用模型对桂柳高速公路路段内边坡稳定性进行了模糊综合分区。
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| 关 键 词： | 高速公路 边坡稳定性评价 分级标准 评价模型 模糊综合分区 |
| 文章编号： | 1003-8035(2003)03-0130-06 |
| 修稿时间： | 2002年12月12 |
Two magnitude fuzzy comprehensive evaluation model of slope stability along Guilin-Liuzhou expressway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | evaluation index magnitude standard evaluation model fuzzy comprehensive zoning |
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