摘 要: | 文章利用机载云粒子探测设备对2020年9月13日在内蒙古地区探测获得的一次云飞行个例资料,通过分析云内微物理结构特征发现飞机在爬升阶段和下降阶段云滴数浓度(Nc)和液水含量(LWC)存在明显的起伏,说明云系在垂直方向不均匀,同时发现云内的Nc与LWC的变化趋势较为一致,云滴有效半径(ED)最大值出现在4000~5000 m高度附近,显示在该高度区间为云滴尺度增长的主要部位;分析云滴谱发现,小粒子段谱线高于大粒子段,是由于云内主要为凝结增长过程,小云滴的增长速度远快于大云滴;同时由于云内上升气流作用,在3500 m以上存在LWC和ED随高度逐渐增大的趋势且存在峰值,因此云滴谱显示高层尺度较大的云滴多于低层;并且通过对云滴谱离散度(ε)的计算,讨论ε与Nc的关系发现,在Nc较高时ε出现整体收敛,并且随着LWC的增大,ε与Nc的负相关关系逐渐明显。
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