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人工回灌过程中含水介质物理堵塞的试验研究
引用本文:单蓓蓓,郑西来,乔振基,兰旭世.人工回灌过程中含水介质物理堵塞的试验研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版),2013(10):97-101.
作者姓名:单蓓蓓  郑西来  乔振基  兰旭世
作者单位:中国海洋大学环境科学与工程学院;中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室;山东省即墨市水利局
基金项目:国家水利部公益性项目(201001075);国家自然科学基金项目(41172209);国家科技支撑计划项目(2012BAB12B00)资助
摘    要:采用土柱渗流试验,模拟人工回灌过程中含水层的物理堵塞过程。通过测定回灌过程中含水介质渗透系数的时-空变化,系统分析和评价回灌液悬浮物浓度和水动力条件对堵塞的影响,并探讨含水介质的物理堵塞机理。研究表明,随着回灌液中悬浮物浓度的增大,悬浮物首先在含水介质的表层沉积,当悬浮物浓度为50、100、200mg/L时,回灌结束后砂柱表层介质的渗透系数分别降至初始的21%、13%和4%,表明表层发生了不同程度的堵塞现象;悬浮物浓度的大小对深部介质的渗透性影响较弱。另外,当进-出水面的水头差△H较小(即水力坡度较小)时,物理堵塞主要发生在砂柱表层,当△H为19.25cm时,回灌结束后表层渗透系数降为初始的7%;随着△H的增大,物理堵塞深度和程度越大,当△H为48.64cm时,19~34cm深度砂层渗透系数变成初始的60%。

关 键 词:人工回灌  悬浮物浓度  水动力条件  物理堵塞
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