| 城市道路网的度相关性研究 |
| |
| 引用本文： | 田晶, 吴荡, 湛逸飞. 城市道路网的度相关性研究[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2014, 39(3): 332-334. DOI: 10.13203/j.whugis20120675 |
| |
| 作者姓名： | 田晶 吴荡 湛逸飞 |
| |
| 作者单位： | 1 武汉大学资源与环境科学学院,湖北 武汉,430079;2 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室,湖北 武汉,430079 |
| |
| 基金项目： | 国家基础科学人才培养基金资助项目(J1103409)~~ |
| |
| 摘 要： | 目的 研究了基于stroke相交关系表示的道路网对偶图中的节点度的相关性。运用同配性系数,对美国40个城市道路网进行了实验,发现这些道路网既是同配的,又有异配的。同配性道路网具有易流通性和抗破坏性,这一点在城市规划领域具有潜在应用。本研究与前人的研究结论不同,对可能的原因进行了讨论。
|
| 关 键 词： | 城市道路网 拓扑分析 stroke 对偶图 度 同配性系数 |
| 收稿时间： | 2013-01-04 |
| 修稿时间： | 2014-03-05 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《武汉大学学报(信息科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《武汉大学学报(信息科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
