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| 利用GPS和数字滤波技术确定航空重力测量中的垂直加速度 | |
| 作者姓名： | 孙中苗 石磐 夏哲仁 肖云 |
| 作者单位： | 西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054;西安测绘研究所,陕西,西安,710054 |
| 摘 要： | 航空重力测量数据主要含有两类扰动加速度,一是可用解析式表示的有规则影响,如厄特弗斯改正,另一类是与载体非规则运动有关的非规则影响,主要指垂直扰动加速度.通常有规则影响能精确求出,困难在于精确确定非规则的垂直加速度.目前常用GPS和数字滤波技术相结合来确定垂直加速度.本文概述了这种方法的基本原理,讨论了航空重力测量中有限冲激响应(FIR)低通滤波器设计参数的确定,并设计了实用的FIR低通滤波器,实测数据计算结果表明,利用该滤波器确定垂直加速度的精度为±1×10-5～2×10-5 m/s2. |
| 关 键 词： | 航空重力测量 垂直加速度 FIR低通滤波器 GPS |
| 文章编号： | 1001-1595(2004)02-0110-06 |
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