氡气测量在川藏铁路板块结合带构造活动研究中的应用

川藏铁路高速交通廊道研究区地质构造环境较为脆弱，尤其是金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、嘉黎断裂带及雅鲁藏布江结合带5条主要板块碰撞结合带，均表现出不同程度的构造活动，其构造活动严重制约着川藏铁路的建设。本文在深入研究其地质建造特征、地震、深部结构及活动特征等基础上，运用微剂量氡气测量的方法表征结合带的地球化学特征，采用不同于常规统计学方法获取背景值，并通过定义异常系数（峰值m_max/背景值m₀）探讨其与结合带地质建造、深部特征、地震及构造活动的关系。研究结果表明:每条测氡曲线均存在一个5 min，10 min，15 min 3次测氡数据相差极小"特殊点"，氡气背景值与地壳岩石建造有显著关系；峰值与结合带所处大地构造位置有关；氡气异常系数整体沿西南至东北方向依次降低，氡气异常系数与断裂带构造活动关系极为显著，其中异常系数与水平位移速度，滑动速率及地应力均具有良好的正相关关系，回归方程分别为:y=0.869x+0.1278、y=0.7318x+15.1052、y=4.2196x+7.52639，研究结果对川藏铁路板块结合带的构造活动研究及川藏铁路的建设具有重大意义。