| 深水半潜式平台张拉锚泊系统失效分析 |
| |
| 引用本文： | 王腾,王晓彤,胡新辉.深水半潜式平台张拉锚泊系统失效分析[J].海洋工程,2018,36(5):128-133. |
| |
| 作者姓名： | 王腾 王晓彤 胡新辉 |
| |
| 作者单位： | 中国石油大学(华东)船舶与海洋工程系 |
| |
| 摘 要： | 针对深水半潜式平台在极端工况下张拉锚泊系统失效情况,基于板锚失效上拔过程中位移与承载力的关系曲线,提出在AQWA软件中用非线性锚缆模拟板锚走锚过程的方法,对深水半潜式平台张拉锚泊系统在百年一遇工况下断锚、走锚情况的平台响应、锚缆拉锚力及最大缆张力进行分析。研究表明:断锚时各锚链拉力瞬变,平台迅速发生大距离偏移;走锚时随着板锚的拔出各锚链上的拉力逐渐增大,平台位置逐渐偏移,最后达到平衡状态。单缆断锚时,迎浪向5号锚缆拉力最大;单缆断锚且单锚走锚时,3、6号锚缆拉锚力最大。失效缆超过一根时,平台偏移和单缆最大缆张力均超出规范要求,同时其它锚缆最大拉锚力极有可能出现超过板锚极限承载力的情况,最终造成整个锚泊系统破坏。
|
| 关 键 词： | 半潜式平台 张拉锚泊系统 走锚 断锚 AQWA |
Failure analysis of taut mooring systems for semi-submersible platform in deep water |
| |
| WANG Teng,WANG Xiaotong and HU Xinhui.Failure analysis of taut mooring systems for semi-submersible platform in deep water[J].Ocean Engineering,2018,36(5):128-133. |
| |
| Authors: | WANG Teng WANG Xiaotong and HU Xinhui |
| |
| Institution: | Naval Architecture and Ocean Engineering, China University of Petroleum, Qingdao 266580, China,Naval Architecture and Ocean Engineering, China University of Petroleum, Qingdao 266580, China and Naval Architecture and Ocean Engineering, China University of Petroleum, Qingdao 266580, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | semi-submersible platform taut mooring systems dragging anchor broken line AQWA |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《海洋工程》下载免费的PDF全文 |
|
