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| 雄安至北京大兴国际机场快线起步区地下段结构抗浮设防水位取值研究 | |
| 作者姓名： | 韩博 高伊航 马震 郭旭 刘宏伟 张曦 李海涛 杜亚楠 白耀楠 李状 |
| 作者单位： | 中国地质调查局天津地质调查中心(华北地质科技创新中心);中国地质调查局雄安城市地质研究中心;中国地质调查局天津地质调查中心(华北地质科技创新中心);中国地质调查局雄安城市地质研究中心;天津市海岸带地质过程与环境安全重点实验室;河北雄安新区规划研究中心;中国地质调查局雄安城市地质研究中心;中国地质环境监测院;雄安城市规划研究设计院有限公司 |
| 基金项目： | 中国地质调查局地质调查项目“雄安新区资源环境动态调查监测”(编号: DD20211292);“京津冀协同发展区暨雄安新区资源环境承载能力监测评价”(编号: DD20221727);“太行吕梁山区地质灾害精细调查与风险管控”(编号: DD20230438) |
| 摘 要： | 抗浮设防水位直接影响到地下结构的安全与建设费用,在地下结构建设中至关重要,因此,科学合理地确定地下结构的抗浮设防水位具有巨大的社会意义和经济价值。本文以“雄安新区至北京大大兴国际机场快线地下工程段”为研究对象,系统分析了研究区水文地质条件以及地下水位年内年际动态变化规律,利用数值模拟法和类比预测法确定了地下结构抗浮设防水位标高建议值。结果表明,该场地区域浅层地下水水位埋深一般为5.0～20.0m,地下水水位标高一般为–10.0～1.0m。近五年场地浅层地下水水位标高一般为–5～–10 m,埋深一般为3.0～15.0 m,地下水位逐年升高,回升速率约1.0 m/a。地下结构抗浮设防水位标高取值建议取使用期抗浮设防水位采用数值模拟法预测结果。该成果服务了“雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)”项目场地抗浮设计,为雄安新区重大工程建设项目的抗浮安全设计提供了示范。 |
| 关 键 词： | 雄安新区 水文地质条件 数值模拟 类比预测 抗浮设防水位 |
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