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结合行驶场景语义的轨迹-路网实时匹配方法
引用本文:傅琛,黄升钶,汤焱,吴杭彬,刘春,姚连璧,黄炜.结合行驶场景语义的轨迹-路网实时匹配方法[J].测绘学报,2021,50(11):1617-1627.
作者姓名:傅琛  黄升钶  汤焱  吴杭彬  刘春  姚连璧  黄炜
作者单位:同济大学测绘与地理信息学院,上海200092;北京大学地球与空间科学学院,北京100871;同济大学测绘与地理信息学院,上海200092;同济大学测绘与地理信息学院,上海200092;同济大学城市交通研究院,上海200092
基金项目:国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金
摘    要:实时地图匹配技术在智能交通、自动驾驶等领域起着关键作用.现有实时地图匹配算法在高架、立交道路等复杂场景受到平行道路的干扰,匹配正确率较低.针对这一问题,本文提出了一种利用与车辆轨迹同步采集的图像对行驶场景进行分类,从而辅助城市复杂道路环境下地图匹配的方法.该方法在车辆靠近高架区域时利用图像对车辆行驶场景进行分类,结合车辆行驶方向、轨迹点与路段的距离、匹配路段邻接性等指标,对当前轨迹点进行实时匹配.以上海市三段高频采集的轨迹数据为例进行试验,使用匹配率、召回率、精确率等指标对结果进行精度评价.结果表明,本文方法的平均匹配率、召回率和精确率达到96.86%、97.17%、93.46%,优于传统实时匹配方法;对原始轨迹进行降采样后,匹配率、召回率、精确率等指标保持稳定.比较高架道路、立交等复杂场景的匹配效果,以及对比单点匹配耗时、延时和内存占用情况,本文方法均能保持较好的匹配结果.

关 键 词:地图匹配  行驶场景分类  GNSS轨迹

A real-time map matching method for road network using driving scenario classification
FU Chen,HUANG Shengke,TANG Yan,WU Hangbin,LIU Chun,YAO Lianbi,HUANG Wei.A real-time map matching method for road network using driving scenario classification[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2021,50(11):1617-1627.
Authors:FU Chen  HUANG Shengke  TANG Yan  WU Hangbin  LIU Chun  YAO Lianbi  HUANG Wei
Abstract:
Keywords:
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