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基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究
引用本文:张治国, 罗杰, 朱正国, PAN Y T, 孙苗苗. 基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究[J]. 岩土力学, 2024, 45(4). doi: 10.16285/j.rsm.2023.0626
作者姓名:张治国  罗杰  朱正国  PAN Y T  孙苗苗
作者单位:1. 上海理工大学环境与建筑学院,上海 200093;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043;新加坡国立大学土木与环境工程系,新加坡 119077;浙大城市学院土木工程系,浙江杭州 310015;浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心,浙江杭州 310015;; 2. 上海理工大学环境与建筑学院,上海 200093;; 3. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043;; 4. 新加坡国立大学土木与环境工程系,新加坡 119077;; 5. 浙大城市学院土木工程系,浙江杭州 310015;浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心,浙江杭州 310015
摘    要:

关 键 词:盾构隧道   开挖面稳定性   地震作用   分层土体   上限定理
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