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| 某高速公路下填方边坡稳定性分析及支护方案研究 | |
| 引用本文： | 王振华,邓辉,张永军. 基于极限抗剪强度改进的压实填方边坡稳定性评价方法研究[J]. 西北地质,2024,57（4）：262−270. doi: 10.12401/j.nwg.2024046 |
| 作者姓名： | 王振华 邓辉 张永军 |
| 作者单位： | 1.甘肃省自然资源规划研究院,甘肃 兰州 730000;2.成都理工大学,地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,四川 成都 610059;3.甘肃省地下水工程及地热资源重点实验室,甘肃 兰州 730050 |
| 基金项目： | 2020年度中央财政自然灾害防治体系建设项目“兰州市黄土斜坡变形破坏机理及风险管控措施研究”（甘资财发〔2020〕16号）资助成果 |
| 摘 要： |  压实度是影响填方边坡稳定性的重要因素,为了分析不同压实度下填方边坡的稳定性,设计了不同压实度下填方边坡工况,分析并建立了压实土体本构关系模型,基于有限元强度折减理论,分析了变形破坏趋势,确定极限抗剪强度。采用Bishop方法计算土条两侧的作用力,在不考虑土体侧向变形的情况下,计算得出边坡稳定性系数和填土外加应力作用下导致的沉降变形值,根据计算结果提出了填方边坡稳定性防护对策。  |
| 关 键 词： | 压实度 填方边坡 稳定性 防护对策 抗剪强度 沉降变形 |
| 收稿时间： | 2023-02-07 |
| 修稿时间： | 2024-04-11 |
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