顾及地质要素的直升机临时起降场选址模型

高寒、高原、山地等复杂地质环境直升机临时起降场选址是军事行动和抢险救灾中的重要问题。针对复杂地质环境中直升机选址面临的评估效率和精度低的问题,笔者等提出了一种基于遥感和辅助数据的加权信息量选址评估模型,该模型能够综合考虑与直升机临时起降场选址相关的地理和地质要素,保持直升机选址合理性的同时,提高选址方法执行效率。笔者等以8种地理和地质数据为基础,设计直升机选址规则,并用加权信息量法对其进行量化;然后使用自然断点法（Jenks）对选址规则进行自适应分类,生成含有多类别的直升机选址图（一般>2类,如适宜区、危险区）;最后,研发了基于凸包搜索的AlphaShape方法对椒盐噪声进行自适应滤波,进一步优化了选址结果。实验表明,笔者等新引入的地理和地质环境因子（地质灾害、土地覆盖、岩土体类型、RCI指数、地质构造）是影响选址的重要指标,以往的研究中尚未考虑;模型能够有效提高直升机选址的合理性、安全性和自动化水平,且通过滤波算法有效减少了噪声干扰,增强了选址结果的可靠性和实用性。