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| 山岭隧道衬砌结构震害机理研究 | |
| 作者姓名： | 于媛媛 |
| 作者单位： | 中国地震局工程力学研究所; |
| 摘 要： | 正隧道工程是交通系统的重要组成部分,按其埋深主要分为浅埋隧道和山岭隧道(深埋)。以往的经验认为山岭隧道不容易出现震害,因此相关的研究很少。2008年汶川8.0级特大地震造成了震中附近的多座公路隧道受损严重,震后修复十分困难。目前隧道衬砌结构震害机理成为学科发展的一个难点,严重制约了山岭隧道的抗震设计。本文以阐明山岭隧道二次衬 |
| 关 键 词： | 山岭隧道 无筋混凝土衬砌 崩塌 汶川地震 延性 应答变位法 |
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