海底滑坡作用下滩海管道结构安全分析 |
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作者姓名: | 姜诗源 盛积良 陈国明 李新宏 朱红卫 |
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作者单位: | 中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心, 山东 青岛 266580,中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心, 山东 青岛 266580;中交海洋建设开发有限公司, 天津 300451,中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心, 山东 青岛 266580,中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心, 山东 青岛 266580,中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心, 山东 青岛 266580 |
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基金项目: | 国家重点研发计划课题“临海油气管道及陆上终端风险评估及防控技术”(2016YFC0802305) |
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摘 要: | 海底滑坡作为常见的海洋地质灾害,对海洋油气工程安全产生巨大威胁。海床土体失稳引起滑坡体滑动,会对海底管道产生拖曳作用。基于计算流体动力学方法(CFD)建立海底滑坡体对管道作用的评估模型,采用H-B模型描述块状滑坡体并与试验比较验证,分析不同海床倾斜度滑坡对管道的作用并拟合表达式;研究了海底管道在滑坡作用下的力学响应,并采用极限状态方法开展海底滑坡作用下管道结构极限安全分析,探讨了管道埋地状态时的极限安全界限,建立滑坡作用下管道结构安全分析方法。研究表明:滑坡对管道作用力与海床倾角呈现正相关,而覆土层厚度对作用力影响较小;随着不排水抗剪强度的减小,允许的滑坡宽度和速度均增加,表明土体不排水抗剪强度与引起的拖曳力呈正相关;滑坡土体宽度对极限安全速度影响较大。
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关 键 词: | 海底管道 海底滑坡 土体失稳 结构安全 安全界限 海床倾角 覆土层厚度 |
收稿时间: | 2019-06-04 |
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