| 基于时空脉动分析模型的城市公交规划方案研究 |
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| 引用本文： | 陈玄同,彭玲,宋云婷,楼书含,蒋许锋.基于时空脉动分析模型的城市公交规划方案研究[J].地理信息世界,2019,26(1):31-36. |
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| 作者姓名： | 陈玄同 彭玲 宋云婷 楼书含 蒋许锋 |
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| 作者单位： | 首都师范大学资源环境与旅游学院,北京,100048;中国科学院遥感与数字地球研究所,北京,100094;武汉大学遥感信息工程学院,湖北武汉,430079;中国科学院遥感与数字地球研究所,北京100094;天津市测绘院,天津300381 |
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| 基金项目： | 中国科学院大学生创新实践训练计划基金项目 |
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| 摘 要： | 随着城镇化进程加快和人民生活水平提高,城市公共交通资源的合理配置已成为城市发展水平的重要评价标准之一。为了科学地规划城市公交服务方案,本文从时空数据变化分析角度,建立了基于时间和空间维度组合研究的城市公交时空脉动分析模型和公交需求计算模型,设计了时空维度下的公交服务水平评价指标,包括基于时间维度的公交运送能力指标和基于空间维度的公交可达性指标。立足于中新天津生态城时空数据公共平台,利用城市公交时空脉动分析模型与公交需求计算模型协同优化区域内公交发车频率和行车路线,研究模型结果可以将整体公交服务水平总和提高17.58%。
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| 关 键 词： | 城市公交时空脉动分析模型 公交需求计算模型 公交服务水平评价指标 城市公交规划方案 |
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