县级土地利用规划管理信息系统的建设

县级土地利用规划信息系统的建设，是国家、省、市、县四级土地利用规划管理信息系统建设的基础。其主要任务是应用数据库技术、网络通信技术、GIS技术、计算机加密技术、计算机并行技术，结合土地利用规划业务管理工作流程及业务需要，设计开发规划系统和建立规划数据库，最终实现远程报批和无纸化办公。     

每月测绘资讯概览

全国国土勘测规划系统明确2020年九项重点任务[中国自然资源报焦思颖]12月16日,2019年全国国土勘测规划院系统业务工作会议在京召开。会议围绕全国国土勘测规划院系统"创新、提升、合作、发展"建设目标提出的具体工作要求,交流工作经验,研讨自然资源管理重点、难点、热点问题,谋划"十四五"发展方向,进一步推进自然资源管理工作技术支撑体系建设,提升服务保障能力。     

余杭区：县（区）地名公共服务工程建设的领军之作

近年来,杭州市余杭区以服务经济社会发展大局为根本,狠抓地名公共服务工程建设,初步形成了规划系统、制度完善、机制健全、保障有力的地名公共服务体系,走在了全国县（区）地名工作的前列,成为地名公共服务工程建设的领航者。     

基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例

以广州市为例,应用长期能源替代规划系统（LEAP）模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO₂排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产生活运输需求的增加,广州交通领域碳排放总量将持续增长,但增长速度有所放缓。政策情景下,广州交通领域的CO₂排放将于2035年左右达到峰值,严重滞后于广州市提出的碳排放总量达峰目标;低碳和绿色低碳情景下,通过加大低碳政策措施的力度,达峰时间有望分别提前到2025年和2023年。要实现城市交通的低碳发展,促进交通碳排放提前达峰,需要大力发展铁路和水路运输,全面落实公交优先发展战略,有效控制小汽车数量和出行频率,不断提高交通工具的清洁化和能效水平,逐步形成各种运输方式协调发展的综合交通运输体系,推动城市交通低碳发展。     

关于宁波市自然资源调查监测工作的思考

<正>在深入开展主题教育之际,宁波市自然资源和规划系统践行“八八战略”,就是将习近平总书记描绘的浙江发展蓝图落地生根,以“八八战略”为指引,在市委、市政府的坚强领导下,围绕中心、服务大局,按照“站位高起来、要求严起来”“全面从严、一严到底”的总要求,纵深推进“八八战略”在自然资源领域的努力实践。     

航空遥感任务规划系统设计及航线设计方法研究

航空遥感任务规划系统服务于航空遥感飞行,航线设计是该系统中重要的功能之一。重点介绍所设计的航空遥感任务规划系统的框架结构、主要功能以及三种方法适用于不同设计环境下的航线设计方法,最后以贵州安顺的遥感飞行实例证明系统在航线设计方面所具备的能力。     

全国土地勘测规划系统业务交流会在龙口召开

7月23日至24日,全国土地勘测规划院系统业务交流会议在龙口市召开。国家土地督察济南局局长赵龙、山东省国土资源厅副厅长张庆坤、烟台市副市长于松柏出席会议并致辞;中国土地勘测规划院党委书记李海兵主持会议,院长郑凌志作工作汇报;山东省国土资源厅副厅长宇向东、中国土地勘测规划院副院长高平出席会议。     

实现“四个转变”构建“八大机制”——绍兴市规范自然资源行政复议和行政应诉工作

绍兴市自然资源和规划局制定实施《绍兴市自然资源和规划系统行政复议和行政应诉工作规则(试行)》(以下简称《规则》),以整体思维和系统治理视角,多条线联动、同向发力、互动共赢,以实现“四个转变”,构建“八大机制”,进一步规范行政复议和行政应诉案件办理,设法扭转全市自然资源系统行政诉讼复议案件多发高发、败诉纠错率居高的被动局面。