WAFS产品中GRIB资料中国区产品评估

为了给使用WAFS产品的用户提供量化参考依据，选取WAFS产品中常用区域和层次的GRIB数据，利用由国家气象中心提供的风、温客观分析网格点资料，与WAFS中同时刻的预报场产品（风、温网格点资料），用均方根误差进行数字化形式分析比较。结果表明：WAFS提供的风、温预报，通常是短时效的风、温预报比长时效的风、温预报更接近客观分析场；低层的预报比高层的预报更接近客观分析场；风的预报以v矢量的预报优于u矢量的预报；风的误差主要来源于u矢量的误差。     

WAFS系统简介及安装

介绍了引进WAFS系统的必要性.分别从通讯系统、数据库系统的安装、WAFS资料的解码入库、应用系统的目录结构、终端检索程序等方面,结合数据流图,讲解了WAFS系统资料的获取、入库及生成便于预报员做预报的产品资料.同时,结合客户端的使用,比较详细的把WAFS系统展现给了大家.     

“04.12.21”飞机积冰天气过程数值特征分析

通过对2004年12月21日发生在民航太原机场附近的飞机积冰过程分析认为：华北地面高压和河套地区高空槽形成的“回流＋倒槽”形势是此次积冰的天气背景,在具备暖湿环境的条件下,在冷暖空气交汇区域靠近冷空气一侧易发生积冰;除去飞机动力增温影响后,强积冰所需环境温度大致在-6～-10℃之间;弱上升气流和冷平流已经侵入的区域内有利于积冰的形成;WAFS数值预报产品可较有效地描述天气系统发展的动力结构和机制,具有较好的积冰形势预报能力,而在国际民航组织向成员国推荐的积冰指数基础上重新构造的积冰指数可以更好地预报积冰天气的发生区域.     

WAFS数值预报产品的诊断分析及应用

介绍了将WAFS系统下发的GRIB数据从数据库中的提取、插值方法、物理量诊断分析及产品可视化过程,其中重点介绍积冰、颠簸等航空危险天气的预报方法。初步应用表明,该诊断分析及可视化系统在实际预报工作中起到了很好的指导作用。     

8·17雷暴、冰雹过程天气分析

雷暴、冰雹天气严重影响飞行安全.本文对2002年8月17日发生在成都地区的一次雷暴、局部冰雹的天气过程进行分析和总结,为今后的工作提供一些预报经验.