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随着新疆气象局大监项目基本/基准自动气象站网的建立与普及,各地通讯方式也相应地会发生很大的变化,将建成各地州局到区局报房的64K长途DDN线路以及县级站到各地州局的9.6KDDN线路。如何充分利用好这部分资源,更好地为气象服务,是目前需要考虑和解决的问题。1使用NetMeeting的必要性由于县站DDN通过地州局路由绕道至区局,因此,地州局的网络维护工作加重,对地州局系统管理员的要求将更高,系统管理员应当具备熟练的网络故障定位、故障快速解决的能力,但州局也有实际存在的问题,州局距离各县站较远,有的达几百公里,仅凭系统管理员去维护… 相似文献
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1前言 我省气象网络系统升级之后,省地之间为2M速率带宽,地县之间为64KDDN专线,所有的县级路由器全是BD2621,所有地级路由器全是BD2641。本文所述的方法能够快速对其进行配置以及修改配置,将会对路由器的维护有很大帮助。 相似文献
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目前。县站至市局的业务传输主要以X.25为主,其9600 bps的传输速率严重制约了市县之间的业务交流和资料传输。传统的电话拨号DDN专线等方式都需要负担高昂的通信线路费用,这无疑会提高远程传输的成本,是县站难以承担的。虚拟专用网技术的出现,提供了一种安全、廉价的远程接入局域网的解决方案,使得上述这些问题迎刃而解。 相似文献
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基于社会网络分析方法,利用国家交通运输物流公共信息平台2018年全国地级及以上城市的公路零担专线数据,从城市节点、城际联系、子网络3个层面对中国城市网络结构特征进行识别,结果表明:1)上海、天津、郑州、广州、杭州在网络中处于主导性地位,根据货流组织系数,可将城市节点划分为强中心、次强中心、弱中心、从属型4种类型。2)在首位联系总量排名前十的城市中,输出型城市和输入型城市的比例为4∶1,反映货流流向的不均衡性。由公路零担专线数据刻画的网络空间呈现显著的距离衰减规律,集中在500 km的专线数量占比为41.9%。3)公路零担专线网络形成东北―冀鲁蒙社区、中原社区、关中社区、江淮社区、泛珠三角―长三角社区、长株潭社区6个具有显著地域特征的城市社区,社区结构表现出明显的空间集聚和跨行政区特征。最后,提出以下建议:增强成渝城市群公路零担专线服务能力,发挥核心城市产业集聚和带动作用;优化边缘城市产业结构,加强交通与产业融合;积极引导无车承运人平台发挥网络规模化效应,提高公路货运组织效率。 相似文献
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利用ISDN网络,实现了沈阳市国家税务局各分局与下属税务所之间的网络连接,并对CISCO路由器、QUIDWAY路由器的配置进行说明。 相似文献
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王红 《地震地磁观测与研究》2000,21(1):67-70
中国数字地震台网(CDSN)的白家疃实时数据专线,自1995年底开通以来,一直承担中美地震科技合作和中国地震局地球物理研究所的科研任务,鉴于当时的条件,这条专线采用了模拟线传输,因而运行质量差。我们感到,低劣的线路质量与它担负的任务是不相适应的。随着我国电信业的发展,最近,我们对白家疃专线进了改造,开通了新的白家疃DDN专线,从而提高了整个链路的安全可靠性。 相似文献
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通过浙江省气象局办公自动化之气象信息建设,介绍和分析了远程DDN专线的网络的连接、气象资料的传输使用和配套的显示软件的编写,以及Micaps系统在其中的基础应用。 相似文献
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以2014—2017年新疆铁路强风区逐小时风速监测资料为基础,开展了基于EC细网格二次建模和上游指标站2种大风精细化预报方法研究,结合铁路部门、科研院所、气象部门联合在新疆开展的11次大风环境下动车组行车安全试验,建立起一套将大风精细化预报和大风环境下动车安全试验紧密结合的服务应用模式,该模式在兰新客专线大风条件下动车组行车安全试验的前期准备、进度安排、试验计划修订以及现场运行试验的全过程中起到了关键决策作用,也可满足行车调度和防灾应急指挥对气象信息的特殊需求。 相似文献
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舟山市气象台与舟山713雷达站远距离网络互连方案和实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现舟山市气象台与舟山713雷达站之间的资源共享,本文介绍了现已投入正常使用的无线微波扩频技术和专线方案,并予以具体实现. 相似文献