促进资源共享优化气象服务

民航气象服务系统是以通信网络为纽带、以计算机和探测设施为工具、以信息的采集、传输、加工、分发、服务为主要特征的信息系统。由气象综合探测系统、气象信息网络系统、气象信息加工和分析系统、预报系统和气象信息服务系统等构成。民航气象服务系统随着计算机和信息技术的发展，通过民航各部门的努力其探测设施、网络建设、信息加工和预报、气象服务等有了长足的进步。通过“九五”和“十五”的建设，     

民航气象服务

民航气象业务是运用航空气象技术探测、处理和分发航空气象产品的过程,对象是航空公司及空中交通管制部门,通过连接气象数据服务终端,可以方便快捷地查询到所感兴趣的各种气象资料,包括数据库及卫星传真广播接收系统下传的所有资料及本场探测等资料。

     

包头市局积极为"11·21"民航事故应急救援做好气象保障工作

本刊讯 11月21日，东航云南一架CRJ—200型飞机执行MU5210包头—上海航班，8时21分从包头机场起飞后1分钟，即发生坠地起火爆炸。     

T213数值预报产品与多普勒雷达图像相结合在对流天气在的应用

利用Micaps系统中的T213数值预报产品和714CD多普勒天气雷达的强度和速度回波资料、径向风场资料，对贵阳机场的对流天气进行分析。指出在用常规天气图进行外推预报的同时，结合T213数值预报物理量预告场提前预测天气趋势和变化，利用多普勒雷达连续探测的特点，弥补时间和空间密度的不足，并运用多普勒速度图和VAD技术来识别和反演流场结构和中小尺度天气统，密切监测对流天气的发生、发展、提高了短时预报的精度。     

浅谈气象谚语在观测工作中的运用

气象谚语对预测未来短时天气形势能起到一些辅助作用，对提高观测员的观测水平、积累观测经验也有一定的好处。从气象谚语的定义、分类、在观测工作中的作用和应用等方面加以说明。     

利用气候资料提高民航航班正常率

1引言自从我国实行改革开放政策以来，民航的运输业务迅速发展。由于民航具有快速、安全、舒适等特点，在交通运输中越来越起着重要的作用。如何提高航班的正常率和飞机的使用率，从而提高经济效益已成为民航运输上急待解决的问题。本文从华南春季的气候特点出发，在这方面作初步尝试性的探讨。2春季华南地区的气候条件每年春季。高空东亚大槽明显减弱变得宽平，西风带上的楷脊尺度比冬季的缩小而减弱，槽脊移动性明显，从而低纬副热带系统开始活跃起来。地面图上我国南方暖空气开始活跃，冷暖空气交汇于长江到华南沿海之间。华南地区西南气…     

民航气象设备的电磁干扰与抗干扰

随着现代电子技术的发展及在各行各业的大量应用，电磁环境和电磁干扰问题也日趋严重，关于民航电子设备受到电磁干扰的事件也时有发生，本文通过对干扰侵入设备的几种途径的分析。结合实际工作中的几个案例，提出了相应的设备抗干扰措施。     

浅析气象服务对民航运输业全过程决策的支持作用

从机场拟选阶段、航空公司航班计划制定、空域容量以及协同决策等多方面分析航空气象对我国民航运输业全过程决策的支持作用。分析表明,综合分析收集到的场址气象、气候资料,有助于择优确定跑道长度、跑道方向,掌握雷暴、台风、低云、低能见度、大风、冰雹等恶劣天气的季节特征、日变化等特点,有利于有效地确定机场选址、减少天气对飞行的影响、提高飞行安全;在航空运输业航班计划的制定过程中,充分考虑恶劣天气的年际、季节性规律和日变化情况、出现频率、持续时间等特征,既能保障民航飞行安全,又能充分利用有利的天气条件最大限度地编排航班、提高航空公司和机场的运营效益;广州机场、终端区关键点和关键区域的0—1 h短时临近外推强对流天气预报产品具有较高准确率,可为管制部门制定空域流量决策,提高强对流天气情况下有限空域的使用率,保障航空运行安全,提高了航空公司航班进出港率、空域使用率;数值模拟实验能较好地再现2013年春季2次典型强飑线过程,为建立1—6 h强对流天气短时预报,实现短时临近外推和数值模拟融合预报提供了可行性参考。     

民航飞行CO2排放及其对气候变化影响研究综述

碳排放是国际社会共同关注的热点,从碳减排到碳中和,已成为全球共同的目标。CO₂是航空飞行排放中最丰富的气体,尽管在人类活动碳排放总量中占比不大,但其影响会成数倍增加,因此,全球性应对气候变化的共同行动使得航空运输业必须重视CO₂排放。随着我国民航业快速发展,航空燃油消耗所产生的碳排放也在不断增长,这就给我国实现碳减排目标徒增压力,所以,民航飞行碳排放的气候变化效应问题就显得十分重要,且具有很强的科学性。国内外特别是国际上就这一课题进行了较多研究,形成了较丰富的成果。通过对相关主要成果的深入研阅和凝练,从碳排放测算、碳排放对气候变化的影响等方面评述了目前较为主流的航空飞行碳排放及其气候变化效应的研究进展和工作动态,并提出了未来的探索方向。通过对航空飞行排放影响的另一个角度的梳理总结,有助于未来更加全面地认识气候变化问题,以期为相关部门学者和科技工作者开展我国科学全面的减排对策研究提供参考。     

探空气球三维数据采集器的研制

主要介绍民航监控系统中的探空气球三维(方位、俯仰、斜距)数据自动采集器的软硬件设计及实现。该采集器的主要功能有：接收探空气球三维编码器数据并处理、换算、显示；接收和显示来自PC机的时间信息；根据PC机不同指令，上传相应时刻的三维数据到计算机。计算机通过MODEM将相应三维数据传到民航空管中心。其中，在显示电路中，提出并使用了一种新的消隐方法，克服了传统静态扫描显示的闪烁现象；在软件上，针对数据的具体特点，提出了化乘除为加减，利用移位、按位补偿处理算法，明显提高效率，保证了信号处理的实时性。