藏东南高山区沿河公路路基水毁防护工程对策--以川藏公路中坝段为例

藏东南山高坡陡、水流湍急、河床粗砾多,公路水毁现象十分严重。针对水毁这一问题,本文提出在高山区沿河公路路基防护工程中,采用浆砌片石护墙(以预制混凝土板或巨砾锚固为基础) 沉箱式或巨砾锚固式护坦的设计方案,对解决高山区沿河公路路基防护工程中基础处理的关键问题作出了有益的探索。     

川藏公路尼洋河下游宽浅游荡型河段水毁路基防护试点工程

川藏公路K4257 710-K4258 205位于尼洋河下游宽浅游荡型河段。通过对该段路基水毁的形成因素、水毁特征及防护工程水毁的分析，再通过野外路基防护工程模型试验，建立适合该段路基的冲刷保护计算公式：h5／h=1．3(B／r)0．391(h／d)0．141Fr0．947exp(-0．16m-0．11(σg—1.3))，确定了路基水毁永久性防护工程的方案。在保证足够的基础埋深的基础上，提出了一种新的防护工程结构，为青藏高原宽浅游荡型河段水毁路基防护工程建设提供了示范。