“乘火车去西藏旅游”试题设计

2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路一青藏铁路全线开通运营。北京、成都、西宁至拉萨对开3列旅客列车。至此，一道跨越青藏高原的独特旅游风景线正式浮出水面，青藏高原独有的旅游资源将吸引大量国内外游客。     

读书过年

正过年很热闹,同时时间也很富裕,有大把的时间休息和娱乐。有的人喜欢打牌就让他打牌去吧,有的人喜欢看电视就让他看电视去吧,有的人喜欢四处逛逛就让他逛逛去吧,我要过一个读书年。带一本书踏上回家的征程,坐的是火车,好不容易排队进站,被人群硬生生挤上了火车。擦擦额头上的汗珠,我随即从包里取出一本早已准备好的书,虽然人声嘈杂但耳朵里什么都进不去了。这是朋友赠送的一本诗集,是他十多年写诗的总结,因为是自己喜欢的人和诗,读起来很是舒服,疲惫之意即刻散去。旅途读书要的就是很快入境     

火车快了，大巴多了，客船歇了

是的，这有什么大惊小怪的昵!没有了海上的客船，对于从上海到宁波的旅客来说，还有更多、更便捷的选择，他们可以选择高速公路，可以选择飞机，起码还有可以选择提了速的火车——这就是市场竞争的法则：“快”淘汰了“慢”!     

济南新火车东站及轨道交通建设对济南白泉泉群的影响分析

近年来,随着经济的快速发展和城市的大规模建设,济南市的泉水保护与经济建设产生了一些矛盾。根据规划,济南市拟在白泉泉域的周边建设济南新火车东站、地下轨道交通等项目,项目建设将会对白泉泉群的喷涌产生影响,根据野外实际调查成果,从白泉泉群的补、径、排角度分析了项目建设对泉群产生的影响,提出在保护泉群的前提下进行新火车站及轨道交通建设的合理化建议。     

火车快跑 迈入高铁时代

没有寻常的"咣当"声,没有明显的风噪和路噪,列车正以世界最快的运营速度贴地"飞行",车厢里却平稳得可以倒放一瓶矿泉水。窗外灰褐的冬日景色,没过多久就变为满眼的南国之绿。从中部的中心城市武汉出发,到达南部最大的城市广州,仅仅用时3个小时。一位乘客难抑兴奋,高声吟出:"朝辞武汉彩云间,千里广州一日还"!这就是2009年12月26日通车运营的武广高速铁路:1秒钟能跑出97米,比12级飓风还快两倍;持续运营时速可达350公里,超过了波音飞机的离地时速。武广高铁将武汉和广州之间的列车行程由过去的10小时左右缩短至3小时,一日之内往返于穗汉之间已然成为现实。350公里的时速,是目前全世界铁路投入实际运营的最高速度,不断刷新的"中国速度"宣告着中国的铁路已经昂首迈入高速时代。到2012年,将有1.2万公里以上的高速铁路投入运营,而整体的高速铁路网也将在2020年形成。中国铁路突飞猛进的发展令全世界为之瞩目,就连美国的《新闻周刊》也撰文惊叹":铁路革命"正在让多年来以幅员辽阔为特色的中国"大大缩小"。     

开往春天的列车

似乎每个人年少时都曾有过"火车梦",一听见火车激越高昂的啸声,就仿佛是听到塞壬魅惑的歌声,血液瞬时被点燃,幻想自己已身处那一连串车厢的某一扇窗边,与火车一起轰隆隆地驶向神秘的远方。     

从北京坐火车直达纽约

据英国《泰晤士报》消息,俄罗斯总统普京将与美国总统布什提议修建一条海底隧道,将两国连接起来。这将是一条长103公里的海底隧道,它从俄罗斯远东地区的楚科奇出发,穿越白令海峡,连接美国的阿拉斯加,其长度超过连接英法的英吉利海峡隧道两倍多,成为世界上最长的海底隧道。白令海峡隧道建成后,除高速铁路、公路系统外,还将拥有输油、输气、输电管道和光纤管道等,预计总投资将高达650亿美元。     

丹麦海上火车轮渡技术考察

海上火车轮渡是海峡间，陆岛间及岛屿间铁路线连接环节，经轮渡衔接可以减少客，货换装，节省绕行里程，降低运输成本，在北欧已由百余年成功的经验和历史。我国海上火车轮渡的这议始于本世纪６０年代，但由于经济技术发展较慢，直到９０年代初欺才有人提出研究。     

伊斯坦布尔:一半是亚洲,一半是欧洲

在抵达伊斯坦布尔之前,这座城市已出现在我看过的电影里.例如,在根据英国女作家阿加莎·克里斯蒂的小说改编的影片《东方快车谋杀案》里,便有火车从水边缓缓驶出的镜头,那两座举世闻名的建筑——索菲亚大教堂和蓝色清真寺在眼前一闪而过.相比之下,诗人和音乐家似乎更喜欢美和宁静,因此,才有了莫扎特的《土耳其进行曲》和叶芝的《驶向拜占廷》.     

武汉将建首座铁路“立交桥”过江能力提高2～3倍

据报道，我国铁路没有“立交桥”的历史将于2008年9月随着天兴洲大桥的建成而打破，并由此将火车在武汉的过江能力提高2～3倍。这座铁路“立交桥”分为2层，从形状上看，它和公路立交没有什么不同，也是立体交叉，3个节点通过铁路引线连结。建成后，火车既可以在滠口站上下天兴洲大桥，也可以在谌家矶站上下该桥，还可以在两站之间来往。