极简审批 最优服务 推动“万人助万企”活动不断深入开展

在“八个深化”上下功夫,奋力实现开门红、全年红……春节假期后的第一个工作日,全省“万人助万企”活动推进会议召开,进一步动员全省上下树牢起跑即冲刺、开局即决战的强烈意识,牢牢坚持稳字当头、稳中求进,锚定“两个确保”、实施“十大战略”,奋力实现今年经济工作开门红、全年红。服务企业就是服务全省工作大局。     

继续努力 再创佳绩——广西国土资源厅领导鼓舞干部职工打好八个“主动战”

辞旧迎新,2011年2月9日是兔年首个工作日,广西国土资源厅党组书记、厅长肖建刚一大早就到厅机关和直属单位,给广大干部职工拜年,给他们送去新春祝福。厅党组副书记、副厅长梁兵,厅党组成员、副厅长曹国生陪同。肖建刚深入厅办公室、厅财务处、厅机关服务中心等处室,与干部职工亲切交谈,详细了解他们的工作、生活情况。     

中国居民工作日与节假日的城际出行网络异同性研究

居民出行目的、出行时间与地域属性的差异都会导致出行行为的异质性,工作日与节假日具有完全不同的时间属性,且出行目的差异较大,对两时段城际出行网络进行比较有助于全面认识城际出行规律及其网络特征。以4月份工作日（2016年4月11日—4月15日）和国庆黄金周（2016年10月1日—10月7日）为代表,利用“腾讯迁徙”提供的居民城际出行数据,从城市节点、城际关联及网络集聚角度对工作日与节假日的居民城际出行网络结构特征进行对比研究。结果发现：① 黄金周的日均城际居民出行规模显著高于工作日,但出行距离和网络集聚程度明显低于后者;② 两种网络均形成了跨区域组团、邻近组团和省域组团3种类型。黄金周跨区域组团数量明显低于工作日,区域和地方枢纽城市数量多于工作日,邻近组团和省域组团数量则明显高于工作日;③ 工作日,北上广三大城市核心地位突出,旅游功能、交通枢纽功能城市的地位在黄金周更得以凸显;④ 工作日城际出行网络以跨区域联系为主,而黄金周则呈现出明显的空间邻近效应,并形成了以省会为中心、省内出行为主的核心—外围模式。     

全州：立行立改见成效

2014年一季度,广西全州县国土资源局通过创新意见征求方式,全方位、多层次、多渠道地听取群众意见和建议,此后针对群众提出的意见建议认真归纳汇总,采取有效整改措施,做到开门纳谏找症结,立行立改见成效。一是简化流程,缩短时限。针对群众反映办证难、办证慢问题,该局对办事环节或程序进行了最大程度的简化,缩短了办结时间。该局的18个审批事项,通过简化,共减少了43个审批材料,办结时间由40个法定工作日减少到20个工作日。     

行政审批制度改革实践的“杭州样本”——杭州市国土资源局行政审批改革实践报告

近年来,随着经济体制改革的不断深入,作为行政管理体制改革的"重头戏"行政审批制度改革也随之向纵深推进。在全国各地掀起的数轮审批制度改革大潮中,地处改革开放最前沿、市场经济最发达的杭州,审改工作也同样走在全国最前列。在市委、市政府的正确领导下,杭州市国土资源局作为杭州市审批制度改革的关键领域和重要部门,始终坚持以"高起点规划、高标准建设、高效能管理"的改     

长兴县建设项目无压覆矿产资源审批实现一键出证

建设项目压覆矿产资源审核是项目报批的必备资料。自2006年实施以来,长兴县自然资源和规划局一直采用人工审核、纸质办理、三级签字的形式。一个项目的办理时间平均为7个工作日,存在程序复杂、耗时耗精力、涉及人员多、效率不高等弊端。     

湖南永州局:重大项目超时报批追责

去年以来,对于市里重大项目用地报批,湖南省永州市国土资源局提前介入,将报批工作内容、完成时限等列出清单,实行超时责任追究。在项目用地预审方面,该局对属市级预审的,在7个工作日内完成预审,出具预审报告;属省级预审的,收到用地预审申请后,在5个工作日内完成预审申请上报工作。在2012年年初省里下达预批指标后,该局派专人督促市本级业主单位和相关县区组织资料上报,要求所有项目用地在2012     

城市中心区停车泊位对既有住区工作日夜间共享能力评价 ——以天津市和平区为例

针对城市中心区既有住区停车泊位资源紧缺的问题,以天津市和平区居住、商业、办公及医院用地停车泊位为样本,基于城市中心区既有住区工作日夜间停车需求与周边其他用地类型停车资源的时空供需匹配及居民对不同类型停车资源步行距离容忍度差异,改进步行指数方法,构建停车资源共享能力评价模型,定量分析停车泊位的共享能力。结果表明:天津市和平区停车共享性分布不均匀,不同用地类型停车泊位共享能力与共享泊位数量和其服务的居民户数相关性高,与路网密度相关性较低。     

谱写节约集约用地新篇章——全省节约集约利用土地工作会议在杭召开

2007年的最后两个工作日,全省节约集约利用土地工作会议在杭州隆重召开.各市、县(市、区)党政主要负责人,省有关部门负责人等参加会议.