护砂保堤 固我“长城”

84km长的盐场海堤宛如一条巨龙横卧在黄海海岸线上,它不仅为金桥盐业有限公司挡潮抵浪。同时也保护着赣榆、灌云、新浦、连云两县两区2000km^2、150万人口的生命财产安全。     

东南沿海海堤现状调研报告（福建部分）

这部分是福建省正在建设中的四大海堤现状调研，包括达标设计各项指标及其加高加固的技术经验。同时调研了围海工程堵口海堤的施工过程，并对灌砂防渗措施加以评述。最后介绍了兴化湾的莆田海堤试验站和木兰陂水利工程     

江苏中部海堤大规模外迁后的潮水沟发育

近几年，由于对江苏中部淤长型海岸进行了大规模的围垦，使海堤外迁，潮滩上发育的潮水沟也作大规模的调整。本文通过对潮滩上发育的潮水沟的实施观测资料，对海堤外迁后的潮水沟的变化、发育特征以及治理开发作了较为深入的分析。分析结果显示，在海堤外迁后：（1）随潮滩的淤高、增宽和潮水沟萎缩的同时，潮水沟恢复向多级发育，这种发育具有继承性；（2）可能激活潮水沟加快或减慢弯曲，但人为因素（人工洼地、植被、裁弯等）往往会改变这个过程。     

Experimental Study on Friction Coefficient Between Concrete and the Top Surface of Rubble Mound Foundation

Experimental studies on the friction coefficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation in China are reviewed. Through comparison of different test results, the development of this research is comprehensively analyzed. An experiment is carried out in the condition similar to prototype. The process curve of friction coefficient with the test block sliding is analyzed and a standard for determination of the friction coetfficient is defined. The variation features of the friction coefficient are analyzed on the basis of the present experimental results and other studies in China. It is shown that the friction coettfficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation decreases with the increase of the foundation pressure, and the friction coettqcient for a very fine leveling bed is smaller than that for a fine leveling bed.     

试论少数民族地区的生态化旅游开发

生态化旅游开发是有别于传统的旅游开发的一种可持续开发与发展的理念，它追求的是生态、社会和经济综合效益的最大化，应该成为旅游开发与旅游业发展的主要方向。民族地区的旅游开发具有特定的区域生态特征。其生态化旅游开发的核心问题是旅游环境容量的确定与旅游环境的保护、民族特色与民族文化的弘扬以及注重旅游经济发展过程中旅游业的拉动效应及其依托性之间的关系处理等。     

长江口横沙东滩典型海堤越浪量现场和试验研究

越浪量是允许越浪海堤设计的重要参数。在对以往相关研究成果进行回顾和分析基础上,结合长江口横沙东滩促淤圈围五期工程现场波浪和越浪量实测资料,通过对横沙东滩典型断面型式进行整体和断面物理模型试验,研究结构各参数对越浪量的影响,进而提出适合长江口海堤的越浪量计算公式。公式计算结果与试验数据吻合良好,与Van der Meer公式相比具有较好的一致性。     

黄河三角洲工程防护区海床侵蚀过程与不稳定性评估

近年来受入海水沙减少、海岸带高强度开发和海洋动力作用等的影响,黄河三角洲近岸海床侵蚀凸显。基于实测地形和波浪资料,研究了黄河三角洲工程防护区海床侵蚀过程及稳定性变化。工程防护区海床侵蚀主要分布在近岸10 km内,2007—2015年距岸8 km区域内表现强烈侵蚀,堤前海床较2000—2007年时段侵蚀量增大,海床侵蚀向岸加剧。随着现行河口沙嘴的淤积延伸和孤东浅水区的不断侵蚀,孤东南大堤外海逐渐形成了"近岸区深,远岸区浅"的反剖面形态。随着工程防护区近岸持续侵蚀,等深线不断向岸移动,堤前海床不稳定性逐渐加剧,2015年84.20%的堤前海床处于强或极强不稳定状态。本研究可为新形势下黄河三角洲综合治理提供科学依据。     

西部大开发中的农业结构调整思考

西部地区的农业发展直接影响到我国国民经济是否能够持续快速健康的发展，这是由于我国是农业大国，农业人口大约占全国人口比例的80％，而实现西部地区持续健康发展的关键在于对传统农业产业结构的调整，提高农业增长的结构变动效益，树立大农业观念，延长农业产业链，在联产承包责任制的基础上通过经营权的集中规模种植，达到实现农业结构调整生态化和产业一体化目标。西部地区在大开发战略实施中，如何将自身的发展环境劣势转变为优势，提出了农业结构调整模式的构想。     

Excel在约旦18号死海海堤沉降监测中的应用

通过死海南端约旦18号海堤的沉降监测实例,总结了用Microsoft Excel在国外进行沉降监测资料整理的方法和体会,并较为全面地介绍了各类图表的意义,这些方法可在类似的监测工作中予以借鉴。     

汕尾风暴潮频率与海堤改造初探

通过研究1970-2005年间汕尾港遭受风暴潮袭击的程度,对汕尾港风暴潮增水情况进行分析,用Pearson-Ⅲ分布和Gumbel分布两种概率统计方法分别对汕尾港不同重现期潮位值进行推算,并以此为基础结合走访相关单位和实地踏勘收集汕尾海堤历史和现状资料、风暴潮频率和海平面变化情况等,运用海堤工程设计防潮相关标准探讨汕尾已建海堤存在的问题,并针对性地提出改造建议,为汕尾市海堤的修复加固和管理提供参考.