沉积物粒度分析在厦门市第四纪环境研究和地层划分对比中的应用

采用MS2000型激光粒度分析仪进行测试，利用计算机粒度分析软件对数据进行整理和计算，绘制出样品的频率曲线、概率累积曲线以及粒度众数位值曲线等图件并进行沉积环境分析。厦门地区第四纪环境演化经历了中更新世同安组(含泥中粗砂、含泥细中砂、砂为主)海积一冲积一更新统上部龙海组(含泥粗中砂、含泥细中砂、含泥粗砂、粗砂、细中砂、含细砾中粗砂、中细砂等)冲积一洪冲积一更新世上部东山组(砂、砂砾、含泥中粗砂、粗砂、泥质中细砂、细砂、中粗砂等)冲洪积及部分海积(粉砂、细粉砂、含碳质泥、粘土、淤泥质粘土、粉砂质粘土等)一全新世长乐组(粉砂，淤泥质粘土、粉砂质粘土、碳质粘土、含砂淤泥质粘土，粉砂质亚粘土、粉细砂亚粘土等)海湾沉积。在解释环境变化的同时，说明粒度变化曲线在一定程度上可以作为地层划分的依据之一，并以此对研究区地层进行了详细划分。     

TPS测设道路填挖边线方法探讨

道路建设中，测设填挖线是经常遇到的问题，就此提出了TPS(全站仪)在任意控制点设站、测定辅助点和填挖点的放样方法。该方法的关键之处是，利用曲线要素推算各放样点的坐标，然后在道路施工现场附近选择一视野开阔的控制点安置TPS，一次性放样出全视野内的辅助点和填挖点，并连接填挖点组成填挖边线。为保证各阶削坡的精度，应注意保护各辅助点的平面位置，正确地削出最上阶平台，以控制以下各阶削坡。而以往的放样方法是抬竿法，需要在逐个横断面多次设站，用定向、量距、抬高的方法放样填挖点。这种方法的缺点是：效率低下，作业难度大，累计误差大。显然，用TPS一次设站，放样若干横断面填挖点的方法，提高了施工效率，降低了作业难度，且提高了放样点的精度。     

针式微萃取结合GC-IRMS测定水溶液中甲酸、乙酸的稳定碳同位素组成

甲酸和乙酸稳定碳同位素组成（δ^13C）的分析对环境、食品、制药和自然产品等的研究具有重要的应用价值。但目前尚缺乏有效的测定方法。本研究利用最近出现的针式固相微萃取技术（NeedlEX）,以吹扫．捕集方式对水溶液中的有机酸进行了萃取,然后利用气相色谱．同位素比值质谱联用仪（GC—IRMS）对所萃取的有机酸分子进行了占δ^13C的测定。结果显示,质谱计的信号强度与水溶液中有机酸的浓度存在显著的线性相关关系（R^2〉0．99,P〈0．05）,表明Needl EX对水溶液中有机酸具有稳定的萃取能力。在甲酸与乙酸含量分别不低于300μg／mL与200μg／mL的水溶液中,1000mL的吹扫体积可以使两者δ^13C多次分析结果的相对误差分别保持在3％和1％左右,且整个实验流程没有造成可检测的碳同位素分馏作用。低于这两个浓度界线,则分析误差随浓度的降低迅速增加。本研究虽然是针对水溶液中有机酸δ^13C的测定,其萃取方法对其他水溶性挥发和半挥发有机物δ^13C的分析也同样具有应用价值。     

全球地球化学填图——历史发展与今后工作之建议

区域性与国家性的地球化学填图已取得进展,如何在可期待的未来以极低密度采样获得周期表内大多数元素在全球的分布,有赖于对填图理念的更新及采样介质、采样部署与采样方法研究的进展。英国Webb等发现在数平方千米至数十平方千米汇水盆地之河口采集水系沉积物样品,其分析结果可大致逼近其上游汇水盆地内土壤中元素之平均值。挪威及中国的研究工作表明在更大河流(其汇水盆地达数百、数千以至数万平方千米)的河口采样,这一规律依旧适用。看来,这种分形规律还可进一步延展至世界上一些汇水盆地达数十万至百万以上平方千米的主要入海河口,但这方面尚需作更多的研究。在这种新的填图理念指导下,提出了为实现全球地球化学填图的短期研究与试点计划和长期全面实现之规划。     

在基于数字填图系统的1：25万区域地质调查修测中前人地质资料的利用与数据采集

1：25万区域地质调查修测的核心任务是挖掘、利用前人资料和对前人资料的二次开发。在1：25万玉林市幅数字地质填图试点的过程中．总结出一套基于数字填图系统的前人地质资料利用与数据采集的工作方法。其工作流程和工作步骤可分为6个阶段：①前期准备阶段;②室内地质资料录八阶段;③野外数字地质调查阶段;④室内资料整理阶段;⑤图件编制阶段;⑥成果提交阶段。该工作方法与传统的地质调查方法相比,提高了地质调查的工作效率和质量,已基本上达到了在1：252万区调修测区推广应用的“实战性”要求。     

上海潮滩沉积物重金属的动力学累积特征

１９９３年７－８月，在上海长江口南岸和杭州湾北岸淤泥质潮滩不同地貌部位，采集表层沉积物和柱状沉积物样品，采用筛析法，离心法、火焰原子吸收法，＾２１０Ｐｂ法等分别对沉积物粒度、重金属总量，不同粒级重金属含量以及沉积速率等进行了和测定。结果表明，潮滩沉积物重金属的空间分布格局并不受沿岸排污的直接影响，而与沉积动力作用密切相关。在水动力条件较弱的淤涨岸段和高潮滩部位，伴随着细颗粒起泥沙的大量堆积，Ｃｕ，     

厦门港疏浚弃土吹填造陆物理模型试验研究

通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验，掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态，为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据，试验结果表明，海沧吹填工程可作为一期吹填方案，鸡屿西吹填造陆工程可作为海沧吹填工程的后续工程，仅从水流角度考虑，象鼻嘴吹填造陆方案1是可行的。