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1.
2.
长(沙)-平(江)白垩系红层盆地,公认为贫水地区。我院在机场附近找到了单井日产水量〉5300m^3的优质地下水,一举解决了长沙黄花国际机场的供水问题。这项勘察成果,不仅解决了机场的水源地,而且对长-平红层盆地的水文地质研究、勘查和找水建井等,均具有现实意义。 相似文献
3.
4.
针对我国机场噪声预测工作中存在的问题,根据地理信息系统的固有优势,采用面向对象的编程技术,开发建立基于GIS的机场噪声预测管理系统。按照自下而上的设计思路,将系统分为数据层、业务层和用户层三级结构,并且构建模块化操作,将系统分为GIS操作、噪声预测和信息管理三个模块,通过方便快捷的界面操作,实现了机场噪声预测和影响范围的查询和分析。实验结果表明,该系统能有效提高机场噪声预测和管理工作的效率和质量,为机场规划和航班制定提供及时、准确的决策参考。 相似文献
5.
面向中国洪涝灾害应急监测的无人机空港布局 总被引:1,自引:0,他引:1
当前洪涝灾害对社会的经济发展和人民生命财产安全构成严重威胁。无人机机动、灵活,安全性高,可迅捷甚至实时获取灾区影像,对灾情的快速评估和应急救援决策意义重大。遥感无人机在洪涝灾害救援中能够发挥的重要作用已得到广泛共识,但是由于灾害的突发性,缺乏就近部署的资源制约了无人机遥感观测和救援作用的发挥。针对突发灾害,在区域和全国范围内建立起一定的无人机遥感应急体系成为国家面向未来正在考虑的选项。基于此,本研究提出了基于中国科学院的野外台站构建全国无人机遥感观测网的设想。本研究以中国防范洪涝灾害等级分布数据、行政区划数据、中国科学院野外台站分布数据和当前无人机性能数据库为数据源;以行政区划离散并提取的中心点作为需求点,台站作为设施点,不同洪涝等级区域内需要无人机进行应急观测的重要程度作为权重,利用最大覆盖选址模型进行空港选址布局;利用成本-效益曲线确定台站的最佳数量,最终从268个台站中选取出81个作为支撑全国洪涝灾害无人机遥感观测网络的无人机空港。无人机空港布局结果在理论上能够实现对中国绝大数突发洪涝灾害在2 h内初步完成洪涝观测,这对于构建中国空天地一体化的洪涝灾害监测体系具有重要意义。同时,本研究中的方法和成果对于进一步构建行业和综合性的全国无人机遥感观测网也具有一定借鉴和参照意义。 相似文献
6.
中川岩体位于中秦岭华力西褶皱系礼县—柞水冒地槽褶皱带西段中部,为同心环状产出的复式岩体。围绕岩体产有中川铀矿田和李坝、马泉、崖湾等金矿床。其中铀矿化类型有钠交代型、硅质脉型、粘土型、硅质脉—粘土叠加型,不同类型的铀矿化其富集条件也各异。矿化成因有两种,岩浆期后热液成因和下降水淋积成因。 相似文献
7.
泸沽湖机场的北东端存在高填方边坡,其稳定性对机场影响重大,笔者对填方边坡的稳定性做了计算,并进行了有限元分析,列举了提高边坡稳定性的一些具体措施,为该机场的建设提供参考。 相似文献
8.
目前,岩溶地区地基处理设计没有统一的规范或标准可以借鉴。本文根据机场自身特点,通过评判隐伏岩溶的埋藏深度、顶板安全厚度及顶板洞径比等三种主要因素,介绍了一种目前机场常用的岩溶地基处理评价方法,并结合贵州某机场岩溶地基处理设计情况,对场区隐伏岩溶进行评判并提出处理措施,为类似工程提供一些参考和借鉴。 相似文献
9.
航线网络是机场群市场竞争-合作(竞合)的重要内容。借助图论、集合论、产业经济等理论方法,从整体性市场及交互式市场两个视角探索并建立机场群航线网络竞合关系的量化评价模型,并基于粤港澳大湾区世界级机场群开展实证分析,研究表明:1)从整体市场竞争视角分析,大湾区机场群航点竞合市场由完全垄断市场与弱合作市场主导,但竞争程度在逐步强化;同类通航点的航线竞合指数存在较大的差异性及复杂性,但竞争程度也呈现加剧态势。2)从交互式竞争视角分析,大湾区机场群航线网络的竞合格局整体呈现由合作型向竞争型转变的态势,且航线竞争水平大于通航航点竞争。 相似文献
10.
中川花岗岩在空间上呈同心圆环状分布,由三个单元组成,三个单元之间,岩石矿物学、地球化学成分作有规律性地变化,这种变化与圈层结构变化相适应。构造岩浆演化具有同源性,连续性、脉动性;岩体上升侵位方式为具有多次脉动性的复式气球膨胀体;在空间上与金、铀关系密切,但为成金仅提供热源,而为成铀既提供物源,又提供热源。 相似文献