世界首座圆顶透光火车站——上海南站

作为上海21世纪标志性交通建筑一上海铁路南站交通枢纽，已于2006年7月1日将正式开通运营。上海南站是中国内地铁路建设中第一次融入“航空港”设计理念，采用？高进低出”方式的现代化火车站。整个建筑分为出发层、站台层和到达层。自驾车或出租车由高架路道路直奔至九米高的候车大厅门口，旅客下车后直接经过安检通道即可安心候车；“低出”则是在零米层广场上有出租、公交、轨道交通等多种交通工具供抵沪的旅客选择乘坐离开。上海南站主站屋东西两条出站地道的尽端设南北地下换乘敞厅，与地铁、轻轨的地下站厅连接，从真正意义上实现了铁路客运与城市轨道交通的“零距离”换乘。换乘敞厅外侧为出租车上客区，再向外延伸为下沉式坡形绿化景观，使出站旅客在地下就能充分享受到阳光和绿色。平行于出站地道的南北社会联系地道贯穿整个基地，有效连接南北各类交通节点以及地下辅助商业空间，使之成为有机的地下，公共步行系统。     

淮河流域主要地质灾害浅析

淮河流域位于我国中东部，是我国重要的粮棉油基地、煤电基地和交通枢纽，长期以来，区内自然环境造成和人类工程活动诱发的地质灾害，对地质环境产生着严重的负面影响，制约着流域内经济的可持续发展。本文对流域内主要地质灾害进行了论述，并进一步提出了防治建议。     

从直布罗陀,向里张望

<正>说起地中海,首先想到的,是满满的异域风情和浪漫。来到这里,确实会有一种到达世界中心的感觉。地中海,像是一个世界的交通枢纽。这片世界上最大的陆间海,在世界地图上实在是块不大的地方。热情似火的西班牙巴塞罗那、浓郁阿拉伯风情的埃及亚历山大港、世界文明发展的代表之一土耳其的伊斯坦布尔,三种截然不同的异域风情,却有着共同的特点——同在地中海的沿岸。历史,赋予了地中海沿岸讲不完的故事。从迦太基人与罗马人的地中海霸     

基于模糊数学的公路枢纽重要性综合评判

通过对交通枢纽的介绍强调了公路枢纽的重要性,具体介绍了模糊综合评判的方法,重点介绍了隶属函数的概念以及常见的模糊分布,然后对公路枢纽的重要性进行了模糊综合评判,最后用东北地区几个城市的数据验证了模型的合理性。实验结果表明,利用模糊数学的方法,对于评判交通枢纽的重要性起着关键的作用。     

用地图认识博班吉人

要认识在非洲刚果河(扎伊尔河)中游地区生活的博班吉人(Bobangi),—定离不开三幅基本地图。第一幅是河流分布图。博班吉人生活在刚果河的两岸,分布北界大约在姆班达卡,在那里刚果河分为多个分支,因此姆班达卡成为重要的交通枢纽;南部边界在刚果河上的斯坦利湖,现在的地图上标为马列博湖,在该湖之下的河段(即金萨沙之下的河段)是急流险滩,以及一个接一个的瀑布,因此无法航行。刚果河北岸有一条主要支流为乌班吉河,其流域也是博班吉人的主要分布地.     

枫林社日鼓茅屋午时鸡雀噪晚禾地蝶飞秋草畦枫林以千年古镇楠溪第一村一部枫林史半部永嘉史的名韵名声显耀

枫林,位于楠溪中游水陆古道交通枢纽,是一座千年古镇。这里盆地开阔,山水环绕,龙蟠虎踞,向为历代兵家必争之地,是浙南军政重镇,素称“楠溪第一村”和“小温州”。历代英贤辈出,崇文尚武。2000年2月18日,被浙江省政府批准命名为第二批省级历史文化保护区。     

基于POI数据的城市功能区识别及主要交通枢纽空间分析

研究利用机器学习中的TF-IDF统计方法,基于POI数据识别北京五环范围内的城市用地功能区。实验从道路网和格网两个层面开展,首先,将两结果与相同地区的遥感影像进行对比与验证,并从中提取属于交通用地范畴中的主要交通枢纽;其次,基于空间服务范围和空间连接强度两个视角对火车站和机场的地理特征进行分析,具体包括空间分布范围的特点、受区域影响的强弱、空间联系强度的差异等内容;最后,进一步对比各重要交通枢纽所在空间单元作为出租车行程起始点和终止点的共性和差异性。     

大国工程:北京大兴国际机场超级航站楼创新测量——专访北京城建勘测设计研究院有限责任公司测量总工程师余永明

2019年9月25日,北京大兴国际机场投运仪式举行。此前的6月30日,北京大兴国际机场全面竣工。从一张白纸到宏伟蓝图,从阡陌稀疏到枢纽纵横,从平原老荒地到首都新国门,历时四年,一座充满生机和希望的新机场、一座现代化的一体化综合交通枢纽拔地而起。     

同享共同富裕 共绘绿色港区

嘉兴港区地处上海南翼、杭州湾北岸,是嘉兴市市属两大开发区之一,辖区范围为平湖市乍浦镇域(不包括九龙山)55.8平方公里,总人口约12万。该区位条件优越,乍嘉苏高速、杭浦高速、杭州湾跨海大桥北接线和01省道、07省道新线贯穿境内,上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际机场立体环绕,距上海洋山国际深水港53海里,距宁波北仑港74海里,基本实现了与周边城市的“一小时交通圈”,是“长三角”沪、杭、甬、苏地区的重要交通枢纽之一。