全文获取类型
收费全文 | 599篇 |
免费 | 111篇 |
国内免费 | 110篇 |
专业分类
测绘学 | 84篇 |
大气科学 | 183篇 |
地球物理 | 89篇 |
地质学 | 342篇 |
海洋学 | 35篇 |
天文学 | 8篇 |
综合类 | 20篇 |
自然地理 | 59篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 6篇 |
1957年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
1933年 | 2篇 |
1932年 | 2篇 |
1931年 | 2篇 |
1930年 | 1篇 |
1929年 | 1篇 |
排序方式: 共有820条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了进一步提升辅助决策地图的服务能力和保障水平,江苏省测绘地理信息局开展了全省辅助决策地图联动更新和共建共享工作。本文说明了联动更新工作的具体内容,讨论了地图更新的方法和流程,对阶段性工作进行了分析和总结,可为政务地图保障服务机制研究提供参考。 相似文献
2.
选用黄淮海冬麦区4个半冬性小麦品种郯麦98、山农18、徐麦33、皖麦52为试验材料,通过分期播种试验,利用方差分析、相关分析、逐步回归和通径分析等方法,分析半冬性小麦籽粒灌浆速度变化趋势和气象因子对灌浆速度的影响。结果表明,正常播期冬小麦灌浆速度波动性最小、千粒重最大,迟播10 d冬小麦灌浆速度波动性最大、千粒重最小;华北区品种郯麦98灌浆速度表现最稳定、千粒重最高,而黄淮区品种皖麦52灌浆速度最大;半冬性小麦灌浆持续期为35~39 d;南北气候差异是影响各品种冬小麦灌浆速度不同的原因之一。半冬性小麦各播期灌浆速度的变化趋势一致,灌浆速度变化与相关显著气象因子的变化规律相符合;灌浆速度峰值期一般出现在开花后15~25 d,迟播冬小麦最大灌浆速度出现时间较对照处理提前,不利于提高粒重;气温条件对冬小麦灌浆速度影响显著,其中最高气温要素是影响不同播期品种灌浆速度的共有关键因子。通径分析表明,最高气温对灌浆速度的作用由自身的直接效应决定,而日照时数与最低气温对灌浆速度的作用与间接效应一致;最高气温平均值对灌浆速度的影响最重要,日照时数和最低气温平均值对灌浆速度的影响较弱;最高和最低气温平均值、日照时数均为灌浆速度的限制因子,其中最高气温平均值对灌浆速度变化的决策作用最大。 相似文献
3.
基于逐5 min地面气象要素观测数据、逐日气象观冰站电线覆冰观测数据、安庆站逐12 h探空观测资料以及逐6 h ERA-Interim再分析资料,对2018年初安徽省沿长江及跨江线路电线舞动过程中气象要素进行分析,并对导致电线覆冰和大风的天气成因进行探讨。结果表明:舞动位置附近出现不同程度冻雨导致的电线覆冰,并伴有较强的东北风,极大风速风向与舞动线路夹角多在45°以上,冻雨和大风是导致此次输电线路舞动的直接因素;此次输电线路舞动发生伴随的冻雨属于典型的"过冷暖雨";700 h Pa南支槽前西南气流为此次冻雨输送水汽的同时带来暖温度平流,维持暖层的存在; 925 h Pa大陆冷高压下东北气流带来的冷温度平流使近地面层降水处于过冷却状态;锋面后冷空气在华北地区上空堆积致使冷高压加强是导致安徽沿江地区较强东北风形成的主要因素。 相似文献
4.
5.
6.
7.
本文系统分析了岩盐单井水溶开采的特征, 应用弹性圆薄板理论对溶腔覆岩关键层进行分析, 推导出了溶腔覆岩层下沉变形微分方程和溶腔覆岩关键层上的载荷计算式, 并对溶腔覆岩关键层受力特征进行了分析, 推导了溶腔覆岩关键层初次破断距计算式, 建立了适用于岩盐单井水溶开采溶腔覆岩关键层判别的判据式, 是对以往关键层理论研究成果的补充, 为关键层理论应用于岩盐单井水溶开采溶腔覆岩移动规律研究打下了理论基础。最后, 对岩盐单井水溶开采覆岩控制研究内容和关键层理论在其中的应用思路进行了初步探讨。 相似文献
8.
为探讨城市轨道交通U型梁车桥系统的动力响应,采用线性化轮轨模型建立了31个自由度的轮轨式车辆动力学模型.模型考虑了新型算法的横竖向轨道不平顺,以重庆市轨道交通一号线工程中梁山以西高架区间所采用标准跨径为30m的单线小U结构为对象,采用自编程序对机车车辆过桥时的车桥耦合振动进行了分析,并通过计算与实测结果的对比分析对所建... 相似文献
9.
10.