中日东海划界问题的国际法分析

自2005年5月“春晓事件”发生以来,日本方面以所谓国际法依据和“吸管效应”指责中方侵害其海洋权益,导致中日东海划界问题成为各方关注的焦点。在东海划界问题上,日方主张所谓“中间线”方案,并以所谓“中间线原则是强制性原则”和“专属经济区制度已取代大陆架制度”的论点作为支持其方案的重要国际法依据。文章从国际法的两个渊源——国际条约和国际习惯入手,推翻了日方的这两个依据。     

专属经济区军事权力的研究——对中美撞机事件的再思考

2004年4月1日，正值“中美撞机事件”三周年。在这个特殊的日子里，当我们重新回顾这个曾经影响到中美两国关系的重大事件，其中的一些有争议的问题仍值得讨论。尤其是当时中美双方争论的焦点问题——美国在专属经济区进行的情报搜集的行为是否符合国际法，至今仍然没有一个明确的结论。要对这一问题给出一个确定的答案，必须从所谓“国际法”人手。目前的国际法来源主要有四个：“①无论普通或特别国际协约，确立诉讼当事国明白承认之规条者；②国际习惯，作为能例之证明而经接受为法律者；③一般法律原则为文明各国所承认者；④在《联合国法院规约》第五十九条规定之下，司法判例及各国权威最高之公法学家学说，作为确定法律原则之补助资料者”。     

专属经济区军事权利的研究--对中美撞机事件的再思考

2004年4月1日,正值“中美撞机事件”三周年,在这个特殊的日子里,当我们重新回顾这个曾经影响到中美两国关系的重大事件,其中的一些有争议的问题仍值得讨论。尤其是当时中美双方争论的焦点问题——美国在专属经济区进行的情报搜集的行为是否符合国际法,至今仍然没有一个明确的结论。要对这一问题给出一个确定的答案,必须从所谓“国际法”入手。目前的国际法来源主要有四个:“①无论普通或特别国际协约,确立诉讼当事国明白承认之规条者;②国际习惯,作为能例之证明而经接受为法律者;③一般法律原则为文明各国所承认者;④在《联合国法院规约》第…