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根据中吉乌铁路(中国段)沿线10多个气象水文观测站40多年(建站至2000年)各历时最大降水量资料,对中吉乌铁路(中国段)暴雨强度进行系统的研究。应用熵气象学导出的暴雨时程方程,预测了中吉乌铁路(中国段)各历时最大降水量。这对于中吉乌铁路(中国段)工程设计和施工及未来铁路客运等具有重要的科学意义和工程价值。 相似文献
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根据中—吉—乌铁路(中国段)沿线近10个水文观测站40多年(建站一2000年)最大洪峰流量资料,对中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量设计值进行系统的研究。应用统计学导出的P—Ⅲ分布,预测了中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量不同概率设计值。这对于中—吉—乌铁路(中国段)工程设计和施工及未来铁路养护等具有重要的科学意义和工程价值。 相似文献
3.
马淑红 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》1988,(12)
同一地区的温度变化情况具有一定的规律性.利用与可可托海距离相近的阿勒泰、哈巴河、青河等站的温度实测记录,采用逐步回归方法,来延长可可托海温度序列.经过历史资料拟合以及资料的对比分析核实,表明延长温度序列是可信的,并讨论了公式的使用价值.对延长的资料进行对比分析,得出可可托海的极端最低气温为-56℃.另外,在富蕴县曾出现过-58.7℃的最低气温,成为我国最低气温记录.据此可以认为我国极端最低气温的桂冠是新疆的可可托海而不是黑龙江省的漠河. 相似文献
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新疆暴雨路径的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马淑红 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》1993,(4)
对新疆近400个测站32年资料以及暴雨成灾事实分析基础上,确定了干旱区场次暴雨标准.发现新疆暴雨路径的五种主要类型,并以曲线弧型路径(大曲率型)出现机会最多,其次是天山东移(小曲率型)和昆仑山东移路径.还发现昆仑山北坡上也有总量超过300mm的暴雨. 还对暴雨路径与天气系统及雨区范围的内在关系、地形特征与最大暴雨中心活动规律、各类暴雨特征量分布规律特征做了研究. 相似文献
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天山公路沿线年降水量分布特征及其变化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
以天山公路沿线9个气象水文站1956~2005年年降水量资料为依据,采用均值统计参数和线性方程分析了天山公路沿线年降水量分布特征以及变化趋势,在此基础上,应用小波分析方法对天山公路沿线各桩号代表站年降水量做周期分析,结果表明:天山公路沿线多数路段的年降水时间序列包含了多个不同时间尺度的周期变化和演变特征,具有10~17a、8~9a以及5a以下的周期变化,10~30a时间尺度突变点多出现于20世纪80年代熏 相似文献
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阿拉尔至和田沙漠公路防风阻沙效应参数分布特征 总被引:1,自引:0,他引:1
以塔克拉玛干沙漠为研究区域,利用阿拉尔一和田沙漠公路沿线及周围15个气象水文站近50a来(1956-2007年)历史资料,结合沙漠腹部塔中气象站近10a来(1999-2007年)观测资料及近1a(200704-200804)野外科学考察和K127km监测资料,采用气候学、风沙物理学、流体力学、统计学相结合方法,提出沙漠公路防风阻沙效应动力参数:地形地貌、盛行风向、风速;影响参数:温度、沙表面温度、降水量、湿度、蒸发量,分析研究阿拉尔一和田沙漠公路防风阻沙效应环境气象参数分布特征及变化趋势,为沙漠公路未来养护以及生态环境保护提供科学依据. 相似文献
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塔里木油田地区大型工程设计中气象水文参数研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据塔里木盆地外围近40个气象、水文测站36年(1961-1696年)冬季和夏季平均气温、平均气压、平均相对湿度、日照时数、年日照时数、最大洪峰流量等气象永文资料和塔里木盆地腹部6个短期观测站10年(1988-1997年)气象资料,对塔里木油田地区大型工程设计中气象水文参数及设计值进行了系统的研究。建立了塔里木油田地区冬、夏季及年日照时数预测方程,分别为:y1=-379801+2.7655E、y7=-304.7381+15.0241N;y年=-2345.0630+66.0556N+31.5592E。在此基础上,以气象水文要素预测方程和概率模式揭示塔里木油田地区气象水文参数及设计值分布规律。结果表明:塔里木油田地区冬夏季代表月平均气温、平均气压、日照时数随着经纬度和海拔高度的变化而变化;塔里木油田北部最大洪峰流量遵循P-Ⅲ分布。并进行Tk—s检验,通过年达100%。 相似文献
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应用熵最大原理导出的极值分布概率模式,研究了新疆建筑工程设计中最大积雪厚度极值的分布规律,揭示了新疆最大积雪厚度极值和雪压的分布特征。结果表明:新疆各测站的最大积雪厚度遵循熵最大原理导出的极值分布,并进行了熵理论模式的适度检验(k-s检验),通过率达89%,对新疆建筑工程设计及相关的公路工程设计等都具有重要的科学意义和使用价值。 相似文献
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应用熵最大原理导出的概率模式研究了新疆建筑工程设计中最大风速的分布规律 ,并通过近100个气象观测站36年(1961~1996年)资料的分析 ,发现新疆最大风速若干规律性 ,在此基础上 ,建立了新疆风压系数预测模式为 :W。=0.0613e -0.0001h ,以预测模式和概率模式揭示了新疆风压分布特征。结果表明 :新疆大多数气象观测站的最大风速遵循Г分布 ;新疆风压系数随海拔高度的增加呈指数率减少 ;新疆风压分布特征为 :北疆大于南疆 ,西部、东部大于中部 ;高山和高原地区大于中低山区。风口、河谷风压值最大。塔里木油田地区风压特征为 :由东北向西南递减。这对于新疆建筑工程设计及相关的电力、公路等工程设计都具有重要的科学意义和使用价值。 相似文献