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袁丹丹 《资源导刊(河南)》2021,(3)
近日,在漯河市经济技术开发区新漯上路与华电铁路交叉口义务植树点,新种植的树苗整齐排列,成为一道亮丽的风景线。在2020年冬季全民义务植树活动中,该市共设立了9个这样的义务植树点,有2500余人参与活动,种植白蜡、黄山栾、楸树等树种2.2万余株,种植面积360余亩。近年来,漯河市将“森林河南”建设作为事关全局的大事要事,科学谋划并积极推进“森林漯河”建设,超额完成省定目标任务,以“绿”增强承载能力、提升城市品位、厚植发展优势,让“绿”成为沙澧大地的亮丽底色。 相似文献
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自国家“十五”规划起,中国现代化综合交通运输体系构建以填空白、补短板、大规模设施建设为主,但近年来人口的增长、流动、空间集聚和生活方式等均发生了新的显著变化。以人为本,科学实施“交通强国”国家战略,亟待开展适应人口发展的现代化综合交通运输体系研究。本文基于国家发展与改革委员会国家“十四五”规划前期重大问题研究的部分成果,从人口与交通系统耦合协同机制出发,在深入分析人口发展及其交通需求趋势的基础上,提出适应人口发展的中国综合交通体系“钻石战略”。以京津冀、长三角、粤港澳、成渝城市群为“钻石”四极,以京沪通道、沪粤通道、粤川通道、京川通道为四边,以长江水陆通道、京港澳通道为十字骨架,以人口流入流出高强度的节点地区为枢纽,并提出构建适应人口发展的现代化综合交通运输体系实施重点,支撑国家重大空间发展战略;实施交通强国、适应人口发展;以人民为中心,打造高品质交通服务。 相似文献
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