对广西物流项目用地的探讨

广西作为我国大西南的出海通道,连接四川、云南、贵州等西南诸省,地理位置十分重要。《国务院关于印发<物流业调整和振兴规划>的通知》(国发〔2009〕8号),将全国划分为九大物流区域和十大物流通道,其中,南宁是西南物流区域和西南物流出海通道的关键节点,将建设成为全国物流重要的节点城市。近年来,在国家战略规划的引导下,广西努力发展壮大物流产业,取得了较好的成绩,建设了一批具有影响力的物流项目,如钦州保税港区、凭祥保税物流园、南宁保税物流中心等。随着广西物流产业的发展,越来越多的物流项目上马建设,项目建设用地需求逐年上升,随之也产生了一些问题。对此,笔者结合广西物流项目用地的实际情况,对该项工作遇到的问题和解决问题的建议进行探讨。     

产城融合型开发区土地集约利用评价研究——以北海高新技术产业开发区为例

文章以《开发区土地集约利用评价规程(2014年度试行)》要求为基础,以北海高新技术产业开发区为研究实例,构建了产城融合型开发区土地集约利用评价体系,在此基础上分析了当前该开发区土地集约利用的水平和存在的问题并提出建议。