辽东湾北部浅海区海洋工程地质特征

通过对浅地层剖面仪、侧扫声纳和海底取样等实测资料的详细分析,揭示了辽东湾北部浅海区的自然地质状况和复杂的海洋工程地质特征。该海区海底地形地貌较为复杂,存在海底冲刷深槽、埋藏古河道、浅层气、潮流沙脊与潮沟、埋藏古陡坡、软弱土层及可能的砂土液化层等潜在灾害地质因素,对海上构筑物存在直接或潜在的危险性,应引起高度重视。     

辽河三角洲潮道软土及其工程灾害研究

辽河三角洲潮道沉积物为软弱淤泥质土，管桩在波流荷载作用下的弹性变形或振动，可以导致潮道软土强度衰减并发生变形位移，随着悬臂段加长和波流荷载振动作用，下部扮土会自上而下发生液化。简单管桩的抗倾验算可以按照波流力与被动土压力的作用力矩分析，并考虑到海底的冲刷淘空深度。管桩打入下卧高强度粉土时，在保证打入深度的同时，应适当增大管桩的强度，加大管桩自振周期与波浪周期的差值。     

辽宁省水资源安全预警研究

通过分析水资源复合系统和安全预警内涵与特征,分别从警源、警情、警兆三个方面建立了水资源安全预警指标体系,并在此基础上结合辽宁省水资源概况划分了各指标警界。然后对各指标利用突变理论的突变级数法进行多层次的分解,利用突变模糊隶属函数和归一化综合量化方法,最终得到了区域水资源安全总的隶属级别。依据辽宁省2010～2015年各指标数据,对2016～2018年的预警指标值利用BP神经网络进行预测,并对2010～2018年的突变级数值采用突变级数法进行计算,通过对比分析预测警度与阈值,从而在时间湿度上准确把握辽宁省水资源安全演变趋势和发展规律。     

浅海海底管道探测技术探讨

近年来,随着我国海洋资源的不断开发,越来越多的海洋油气资源采用海底管道(输油、输气等)输送到陆地.这些管道长期在水深较浅的海底中,容易受到风浪、潮流或其他外力作用,一旦发生悬空或断裂,不仅会造成大量的经济损失,而且可能产生重大的海洋污染,从而带来巨大的社会不良影响.因此,对海底管道定期检测非常重要.海底管道铺设后要进行检测,探明海底管道在海底的实际状态,查明受破坏的程度和位置,以便进行维护.通过分析表明,采用测深仪、SES-96声参量阵极浅地层剖面仪及侧扫声呐进行综合探测是比较有效的方法.     

辽河油田太—葵管道路由区海底冲淤变化研究

辽河油田太—葵管道路由区位于辽东湾顶潮汐水道区。通过不同时期实测水深对比,得出该区海底冲淤变化趋势:海区总体呈微淤态势,潮汐水道两侧浅滩淤积,两侧边坡一侧侵蚀另一侧淤积,发生平面迁移。管道路由一线蚀淤幅度较小,一般不超过0.5 m,最大侵蚀区发生在水道底和两侧边坡,是海底输油管道容易冲刷悬空的潜在危险区,需采取深埋措施提高安全性。     

海底管道裸露与悬跨维护方法研究

随着辽东湾浅海油气的开发,该海域海底管道的铺设增多。该区域受潮汐、河流等因素影响,海底管道可能出现裸露与悬跨现象,需要人为定期检测与维护。根据辽东湾海南8管道的检测结果,结合海底沉积物、水文等资料,分析了该海区冲刷机制和现今常用的海底管道裸露与悬跨的维护方法在该海域的适用性。