鄂尔多斯盆地伊盟隆起上古生界储层孔隙结构特征及评价CSCD

储层是油气赋存的载体,其孔渗性能决定着后期油气开采难度以及可采数量。在众多影响储层孔渗性能的因素当中,储集层的孔隙结构发挥了关键的作用。通过对鄂尔多斯盆地伊盟隆起上古生界储层岩性以及孔渗参数进行分析,结果表明:石盒子组孔喉连通性及渗流性能最好,其次是山西组,太原组最差;依据压汞资料和毛细管压力曲线形态,孔隙结构类型可以划分为4类;通过孔渗资料统计分析,上古生界砂岩划分4类,并以Ⅱ类和Ⅲ类储层为主;砂体主要为冲积扇辫状水道砂体,曲流河、辫状河河道砂坝砂体以及三角洲平原分流河道砂体。研究结果可以为伊盟隆起区上古生界的油气开发提供依据。     

整装待飞 不辱使命——中国海监北海航空支队应急飞行侧记

为贯彻落实党中央、国务院领导关于渤海环境保护的重要指示,进一步加强渤海海洋环境保护工作,确保渤海环境保护工作取得实效,国家海洋局刘赐贵局长于2012年6月15日率队乘中国海监飞机开展渤海海洋环境保护空中调研工作。执行此     

新阈值函数去噪方法在可降水量预报中的应用

大气观测数据中常含有噪声,如何减小噪声是大气观测数据应用的基础。本文在传统软、硬阈值函数去噪的基础上提出了新阈值函数去噪。首先,运用这三种方法对MATLAB中wnoise函数产生的bumps含噪信号进行去噪,并运用信噪比(SNR)和最小均方误差(MMSE)对去噪效果进行衡量。试验表明,新阈值函数去噪效果较好。最后,用新阈值函数去噪对可降水量时间序列进行处理,并用Kolmogorov熵和神经网络预测来衡量去噪效果。结果表明,新阈值函数同样适用于可降水量时间序列的去噪。     

整装待飞不辱使命——中国海监北海航空支队应急飞行侧记

为贯彻落实党中央、国务院领导关于渤海环境保护的重要指示,进一步加强渤海海洋环境保护工作,确保渤海环境保护工作取得实效,国家海洋局刘赐贵局长于2012年6月15日率队乘中国海监飞机开展渤海海洋环境保护空中调研工作。执行此项任务的中国海监7005飞机于09：10自山海关机场起飞、11：30在山海关机场落地,飞行2小时20分钟;北海航空支队张汉德支队长作为执法人员在海监飞机上陪同,并就航线、高度、目标等情况进行现场总指挥;     

向祖国敬礼——记中国海监北海航空支队航空执法中队

打开封面的记忆,难舍许多的情谊;黄海渤海有我们巡逻的足迹,辽津冀鲁有我们留下的身影;我骄傲,我自豪,我的生命与祖国紧相依,我是中国海监队员;热血铸忠诚,长空穿云鹰——我是中国海监北海航空支队航空执法队队员。海洋航空监察的崇高事业中国海监北海航空支队航空执法队是海洋航空行政、维权执法监察工作证据、数据、信息获取的职能部     

航空落地 陆地上天——中国海监第一支队与中国海监北海航空支队陆空联合执法行动侧记

为贯彻落实中国海监北海总队《2011年行政执法工作要点》中关于陆空联合执法的要求,探索陆空联合检查执法新模式,直观全面地掌握山东辖区区域建设用海的现状,提高执法检查效率,提升执法检查质量,2011年5月4日,中国海监第一支队与中国海监北海航空支队成立了联合执法行动