简易导管三叶可调螺距螺旋桨系列

为改善船舶推进和海洋工程动力定位的性能,对导管螺旋桨及可调螺距螺旋桨进行了多方面的研究工作。采用导管可调螺距螺旋桨可兼顾二者之优点进一步改善其推进性能。 利用交通大学JDC三叶可调螺距螺旋桨系列和JD7704导管组合成导管调距桨系列,本文提出了全部试验及分析结果。 用多元回归分析方法对全部试验结果进行处理。最后,给出了回归系数,敞水性征曲线,水动力及离心力转叶力矩值以及(B_p)~(1/2)-δ图谱,供设计使用。     

JDC4—55可调螺距螺旋桨系列

为改善船舶推进和海洋工程建筑物动力定位的性能,作者已经完成了JDC—3叶可调螺距螺旋桨系列及JDC—3叶导管调距桨系列的试验研究,本文将给出一组JDC—4叶可调螺距螺旋桨系列的试验结果。 该组桨的盘面比为0.55,敞水试验结果按初始螺距比、进速系数以及初始螺距比、转角、进速系数二种组合参数进行回归分析。给出了敞水性征曲线及对应的回归多项式。同时,给出了(B_P)~(1/2)—δ图谱供设计使用。     

JDC三叶可调螺距螺旋桨系列

为改善船舶推进和海洋工程动力定位的性能,我们对可调螺距螺旋桨进行了多方面研究。已完成了盘面比为0.35、0.50和0.65的JDC三叶可调螺距螺旋桨系列的试验研究。获得了JDC系列全部试验结果。敞水试验数据按盘面比、初始螺距比、进速系数,转角、进速系数,初始螺距比及其相应的转角、进速系数三种组合进行多元回归分析,给出敞水曲线及其相应的多项式的系数和幂。水动力转叶力矩试验数据在不同盘面比时,按初始螺距比、转角、进速系数进行多元回归,给出水动力转叶力矩系数曲线及相应的多项式的系数和幂,离心力转叶力矩系数的计算值,在不同盘面比时按设计螺距比、转角进行多元回归,给出离心力转叶力矩系数曲线及其相应的多项式的系数和幂。最后给出各盘面比的B~(1/2)_p-δ图谱,供设计使用。