基于Flow-3D的抗拖网海床基冲刷数值模拟

基于Flow-3D软件,建立抗拖网海床基沙土基床冲刷的三维数学模型,控制水流流速和泥沙粒径,对不同条件下抗拖网海床基周围沙土基床的冲刷进行数值模拟,并分析了抗拖网海床基最大冲刷深度随这两种因素改变的趋势。结果表明,抗拖网海床基沙土基床冲刷坑深度随海流流速增大而增加,在设定其他条件不改变的情况下,冲刷坑的加深速度随着流速增大会逐渐减缓,最终达到冲淤平衡。同时,由于海底环境复杂多变,导致模型与实际情况有一定的差异,还需在后续的研究中进一步进行优化。     

基于ANSYS的淤泥质海底海床基吸附力研究

为了解决海床基在淤泥质海底的吸附力问题,利用ANSYS软件,采用接触分析、三维十节点实体单元以及Drucker-Prager模型模拟淤泥结构,分析了海床基在淤泥质海底的吸附力大小,然后与经验公式比较,证明了ANSYS对海床基吸附力分析的可行性;海床基在不同工况下的吸附力模拟对海床基的回收方式及结构优化等方面提供了一定的指导。     

海上试验场公共测试服务平台的运行管理制度

为加强我国海上试验场公共测试服务平台建设，促进各类相关资源的开放共享，推动海洋科技产业化进程，文章对我国海上试验场公共测试服务平台的运行管理制度进行研究。研究结果表明：与海洋发达国家相比，我国海上试验场公共测试服务平台建设较滞后，主要表现在综合功能和公共服务等方面；亟须制定科学的运行管理制度，遵循分级管理、动态运行和以人为本的原则，通过成立协调管理机构（理事会）以及建立仪器设备、数据和人员管理机制，最终形成布局合理、功能齐全、开放共享和体系完备的平台管理系统；基于科学化、规范化和信息化的运行管理制度，海上试验场公共测试服务平台将发挥更大的科学价值、社会价值、生态价值和经济价值。