盾构隧道穿越苏州河对防汛墙的影响分析

轨道交通11号线盾构隧道穿越苏州河将会对防汛墙的安全造成影响。为保证盾构顺利实施,拔高影响盾构穿越的桩基,采用双跨门洞式的结构型式对防汛墙结构加固改造。在保证防汛墙安全的前提下,为隧道穿越预留了足够空间。运用有限元数值模拟方法建立计算模型,对隧道穿越前后防汛墙结构的受力和变形形态进行分析。研究结果表明,隧道穿越前底板呈连续梁变形规律,长桩桩身中部和短桩桩端呈向外侧扩张的趋势,整个结构受力性状符合门洞式刚架结构的特性。隧道穿越后,底板的变形趋势与隧道穿越前变形规律相似,最大变形位于隧道上部跨中部位,而桩基变形形态则完全不同,隧道开挖引起长桩桩身中部和短桩桩端向隧道侧的变形,长桩呈挠曲变形,桩身最大变形位于隧道拱轴线附近,短桩呈刚体变形,最大变形位于桩端。经与实测沉降数据对比,盾构的穿越对防汛墙变形的影响处于可控状态,整体防汛墙计算沉降值与实测值较为接近。     

中华白海豚(Sousa chinensis)组织中多氯联苯的研究

以珠江口海域的两头中华白海豚为研究对象，采用气相色谱法分析了海豚组织中多氯联苯（PCBs）的含量分布特征和毒性水平。结果表明，PCBs在海豚10种不同组织中的含量范围为25．1—85567．3ng／g，PCBs含量最高的组织为额隆和皮肤，其次为肝脏、肌肉、心脏、睾丸和脑，最低的为肺、胃和肾脏；PCBs同系物和同族物在海豚不同组织中的分布特征相似，同系物中以PCB101＋113和PCB153所占总量的百分比最大，在10．25％-51．70％之间；在同族物中以含在同族物中以5个氯原子和6个氯原子的PCBs为主，所占百分比均在23．53％-60．06％之间；运用二蛞哄毒性当量（TEQ）评价了中华白海豚不同组织中PCBs的毒性，其TEQs范围为55．9—68191．0pg／g，其中皮肤TEQs含量最高。TEQs主要来自非邻位取代的PCBs，占总量的74．15％-99．62％，其中来自PCB126的占34．11％-96．5I％。与世界其他海域海豚的PCBs污染水平相比，成年中华白海豚受PCBs污染严重，其体内的PCBs含量和毒性当量均已超出安全浓度范围，对其健康已造成威胁。