龙口港具有深水港大港的条件——兼谈山东省港口布局与黄河流域经济发展的关系

本文从水文、地质、建材、城市依托等方面论述了把龙口港建成深水大港的可能性;并从战略交通中的位置和国民经济开发中的作用以及开发胶东半岛经济区的需要,论述了把龙口港建成深水大港的必要性。     

黄河口流路进入良好时期：挖沙降河应与减沙入海并重

黄河口的清水沟流路属弱潮河口,感潮区短,1988年在拦门沙挖沙降河后,改变了黄河河床逐年升高的状况,并取得了明显的防凌效益,正处于良好的行水期。当务之急应减沙入海,以开发宝贵的水土资源,延长该流路行永年限。     

昌马断裂带的水平断错与强震重复率估计

通过对1932年昌马地震(7.6级)震中区(昌马盆地—西水峡断陷谷地内)的大比例尺活断层填图(1:5万),获得了沿地震断层带分布的时代、规模不同的山脊及冲沟的水平断错数据。分析结果表明:水平断错量具明显的分级特点,全新世以来,最大一级水平位错量平均为39米,平均年滑动速率为4.1毫米/年。 依据古陡坎侵蚀斜面的主坡角与其年龄的相关统计公式,求得最近一次历史未记载的强地震事件发生在距今约1968年,它与1932年昌马地震的间隔时间为1911年,由这些资料粗略的求得昌马断裂的蠕滑速率为1.37毫米/年,占整个走滑量的31.8％。本文由上述资料求得昌马断裂带的强震(M≈7.6)重复周期约为2051年。     

论地穹区“三位一体”金的构造成矿及其有序性

本文以笔者所提出的构造矿源层(前寒武系变质岩区)+燕山期岩体(岩浆岩或火山岩)+断裂交汇部位(构造扩容空间)的金银-多金属构造成矿的模式(或谓“三位一体”构造成矿模式),对中国主要金矿的构造成矿、成矿控矿系列(构造成矿区、构造成矿带、构造成矿田、矿床和矿体的成矿定位)作了进一步的论述。指出了具有前寒武系变质岩的地穹区及其边缘断裂带为金的构造成矿富集区,并指出了金矿构造成矿的有序性规律及找矿远景区。     

试论襄樊市在全国经济发展中的战略地位

襄樊是伟大祖国的一部分,是全国总棋盘上的一个棋子。探索襄樊在全国的战略地位,正是从全国这个大的方面研究襄樊经济发展的背景,从而为正确地制定其经济社会发展战略提供依据。     

黄河口减沙与流路稳定

黄河口的减沙与水资源利用是稳定黄河流路的重要措施。入海流路的选择是确保油田开发、港口建设和防灾的重要工作。加强河口港湾和河口治理工程的研究是解决黄河口治理的关键工程。     

武威-天祝-庄浪河NNW向断裂分段及变形特征

在野外专题考察、大比例尺活断层地质填图、高精度地质剖面及阶地剖面实测的基础上,较系统地讨论了武威－ 天祝－ 庄浪河ＮＮＷ 向断裂的活动时代、变形方式及分段特征。结果表明： 该断裂带是一条典型的全新世活动断裂,整个断裂可分为不同几何结构、不同构造类型、不同变形特征的南、中、北三个断层段。其中北段和中段为隐伏断层,发育有第四纪活动褶皱和１９２７ 年古浪８ 级地震破裂带;南段断裂呈弧形几何形态展布,显示了逆断层构造面的基本特征     

黄河三角洲水土资源综合开发的建议

一、黄河三角洲的概况黄河三角洲,包括潍坊的北部,滨洲的北部,东营的全部。土地含盐度在0.3％以上,地面高程在4m以下(黄海基准面),黄河口两岸的总面积约1.5万平方公里。仅东营市就有7418平方公里。同时,黄河三角洲由于河口造陆地每年增加约20～25平方公里,这些土地由于海拔高程低,土壤中含盐度大,缺乏淡水灌溉,因此不具备农业土地的条件。由于海水入侵,地下水卤质浓