新型高水固结灌浆材料在地质灾害防治中的应用研究

为了研究新型高水固结灌浆材料在地质灾害防治中的应用,对各类基料的来源以及性能进行综合性的分析,同时考虑灌浆法在地质灾害防治中不易控制、难凝结的缺点,在高水固结灌浆材料的生产中选择无机胶凝材料作为基料,然后将其应用在某个勘探工程钻孔堵漏中。从实际的使用效果中发现,在固结灌浆堵漏试验中以外加剂来改进浆液的凝固特性能够显著改善浆体在高海拔的低温状态下凝结耗费时间长的问题,从而可以达到更好的固结灌浆堵漏效果。     

基于数值模拟的连拱隧道所受应力和塑性区研究

连拱隧道开挖完成后是否达到工程要求,对此本文结合一实际连拱隧道工程,利用数值模拟对开挖后衬砌的应力、塑性区和岩土体的塑性区进行了研究,研究结果表明：(1)衬砌进口处出现部分应力集中,但是数值控制在工程允许的范围内,不会对工程造成安全隐患;(2)衬砌所受的弯矩分布较为均匀,可知衬砌所受的弯矩分布合理;(3)衬砌没有发生塑性变形,地面以下10 m岩土体范围内出现部分塑性区,此部分塑性区是由于隧道开挖扰动造成的。以上的研究可供类似的连拱隧道工程提供参考。