PHC管桩桩身质量检测中多种方法的综合应用

简要介绍了低应变动测法、静载试验、孔内摄像方法的原理及其优缺点。当多节PHC管桩静载承载力结果与勘察参数预估结果差别较大时,对管桩桩身较深缺陷产生怀疑时,低应变方法无法明确,可以采用孔内摄像方法,较为直观地了解缺陷的深度和程度,从而提高检测结果的可靠性,并通过工程实例进行说明。望能为类似工程的设计和缺陷处理提供借鉴。     

长白沿江矿区勘查ZK0902孔施工技术

长白沿江矿区钻探施工中遇到的主要问题是煤系地层水化膨胀,形成陷塘,钻孔坍塌、掉块,深部灰岩蚀变,形成溶洞,严重漏失,导致施工周期延长,现场及时分析原因,采用针对性的工艺措施,成功地解决了上述问题,圆满地完成了矿区施工任务。     

地铁车站超深基坑围护结构变形监测结果分析

依托上海地铁18号线杨高中路站超深基坑工程围护结构变形监测结果,从围护结构水平、垂直位移量,立柱桩垂直位移量等参数角度对超深基坑围护结构的变形规律进行探讨和总结。分析可知,随着基坑的分层开挖施工,围护结构水平位移曲线表现为“大肚状”形态,最大位移点不断下移,最终稳定在093～107倍开挖深度处,最大水平变形量约为开挖深度的330‰,平均最大隆起变形量约为开挖深度的052‰,立柱呈现隆起状态,隆起位移量约为开挖深度的091‰,与周边管线监测数据变形趋势基本一致,上述规律可为类似工程的设计和施工提供借鉴。