航空地质测量 一种先进地质工作方法

近二三十年以来、随着航空事业的飞速发展,在苏联、美国、英国、加拿大及其他许多国家的国民经济各部门都广泛采用了航空方法;并在实际工作中收到了很大的成效。为了培养技术力量,及从理论上和     

我国海洋地质科学的发展

第二次世界大战以后,由于工业技术的发展,随着军事、航海的需要和以海底石油为主的矿产资源的勘探、开发,以及一系列国际性大规模海洋考察活动,其中特别值得指出的是50年代后期的国际地球物理年和从1968年开始并延续至今的深海钻探计划,丰富了人类对占地球表面积71％的海洋的认识,极大地推动     

航空地质测量——一种先进地质工作方法

航空摄影比例尺的选擇,主要是根据工作的目的和要求而定。在地質工作中除考虑工作的要求(保証能看清主要的地質、地貌等客体)以外,还要考虑到准备进行攝影地区的自然条件。在地質测量中,如進行小比例尺1:1,000,000—1:500,000的地質填圖,在地質構造簡單的地区,航空照片的比例尺以采用1:50,000—1:60,000为宜,对复雜的地区則以1:25,000—1:30,000的比例尺比较合     

海洋开发和海底不稳定性调查研究的关系

海洋开发和海底不稳定性调查研究的关系杨启伦（地质矿产部上海海洋地质调查局上海）１前言海洋工程地质或灾害地质是近二、三十年随着海上油气勘探开发的兴起而发展的一门分支学科，其主要任务是研究产生海底不稳定性的区域地质、地理背景、诱发条件和内在因素；调查形成...     

从东海油气勘探谈台湾海峡油气地质

上海海洋地质调查局从1974年开始对东海进行了包括反射地震、重力、磁法、测深、浅地层剖面等多种疗法的综合调查,基本上建立了东海的新生代地层层序、构造分区及其构造演化历史。台湾海峡在地理上位于东海陆架的西南延伸部位,但其地质演化既具东海陆架盆地早第三纪构造演化的特点,又深受渐新世至中新世南海深海盆扩张的影响。根据地震资料和钻井资料之对比,台西盆地至少经历了古新世、始新世和中新世三次海侵,从而使其既区别于南海之珠江盆地,又有别于东海陆架盆地。