南疆铁路沿线风沙危害与工程防治

文章通过对南疆铁路沿线的概况、地质地貌、植被分布及气象状况,特别是风信状况的调查,阐明了沿线的自然状况。20世纪90年代,研究工作者在沿线风沙活动最为剧烈的巴楚地区设置定位观测站,对典型的活动沙丘特征进行观测,获得了沙丘移动的定量数据。同时在各种类型典型戈壁地段,设置积沙仪,在不同的风速情况下收集动态流沙,总结出当地的输沙率公式,为风沙防护提供了直接的设计依据。通过对各种工程防治措施的调查研究、特别是新材料试验,归纳出各种工程防沙结构的功能效果,提出适宜当地条件的新工程防沙结构模式。     

兰新铁路哈密地区的沙害

本文主要介绍了兰新铁路哈密地区沙害的分布特征、形成原因和防治措施。通过对1986年5月19-20日出现的12级东南大风后的沙害考察,指出平沙地、砂砾戈壁和砾质戈壁地段的铁路,由于线路两侧的地表性质,风沙流运动特征和地貌特征的不同,沙害的分布特征、危害程度、形成条件和防治措施也不同。总结了这次沙害的经验教训,提出了沙害防治以"因害设防、因地制宜,经济有效、长期可靠"为原则的-些具体措施。